大家好，小库为了大家解答以上奥迪发动机怠速间歇性抖动，发动机怠速间歇性抖动是什么原因的问题，也是到网上收集了关与奥迪发动机怠速间歇性抖动，发动机怠速间歇性抖动是什么原因的信息，下面分享给大家一起了解下吧。

解答：

1、 发动机间歇性怠速抖动的主要原因有几个：发动机进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、发动机积碳、冷机时附加空气阀不开或开度过小、喷油器雾化不良或部分堵塞。遇到这些情况时，虽然短时间内不会影响车辆的正常运行，但长时间肯定会造成损坏，所以要及时修理。

2、 发动机进气管泄漏原因：进气系统中有很多进气歧管或各种阀门，泄漏会让不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时间歇性抖动或无力。

3、 系统堵塞或燃油故障：由于燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致车辆怠速时无法获得相应的燃油量，造成空燃混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。

4、 怠速控制阀故障：电喷发动机怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，发动机怠速时功率会忽高忽低，车辆会抖动。

5、 发动机积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。

6、 其他原因：发动机冷态时附加空气阀未打开或开度过小，导致发动机冷态时怠速过低，导致车辆抖动。

7、 喷油嘴雾化不良或部分堵塞，使混合气质量变差或在冷车怠速工况下喷油量过小，导致混合气过稀，导致发动机怠速不稳或抖动。

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