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2020年的马自达CX-9就在这里，它甚至比2019年的model year SUV更吸引人。这不是一个完整的重新设计，但马自达动摇了功能列表，使其更有竞争力的其他三行跨界车。所有变化中最引人注目的(可以说)是扭矩的小幅增加——2.5升涡轮增压四缸发动机的扭矩从310磅英尺增加到320磅英尺。250匹马的马力保持不变。这些数字只适用于使用93辛烷值燃料的情况。当达到87马力时，它们下降到227马力和310磅英尺的扭矩。

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另一个新功能是越野牵引辅助按钮，取代了牵引控制按钮。这个新功能是为了帮助在崎岖的地形中航行。以下是马自达对其功能的描述:“当斜向车轮失去牵引力时，越野牵引力辅助将停止降低发动机扭矩，并在没有牵引力的情况下增加车轮的刹车力。这将能量转移到仍在地面上的车轮上，帮助车辆重新获得牵引力并继续行驶。“我们很快就会有兴趣看到这将如何帮助CX-9在一个下雪的密歇根冬日。

基础运动修剪的标准功能的数量也在上升。现在所有的cx -9都配备了加热的前座、动力驾驶座椅、雨感雨刷、加热的外镜和自动远光灯。此外，马自达使其全套i-Activsense安全功能标准。这包括自适应巡航控制，车道保持辅助和其他司机辅助细节。马自达还采用了新的关键fob设计的马自达3的CX-9。

巡回演出和盛大演出可选第二排的船长椅。以前，马自达只提供板凳风格的座位为CX-9，所以这一增加可能是一个巨大的刺激，在这个部分的一些人。这些座椅有扶手，而且没有中间的下拉功能，这意味着马自达不得不重新设计后排的杯型布局。在配备了座椅的cx -9中，杯座和USB端口现在集成到前中控台的背面。如果你选择在大旅游或签名装饰的船长的椅子，座位是热的。

2020年CX-9的价格确实上涨了不少。一款基础前轮驱动运动版现在的售价为34835美元(含目的地)，比去年的基础价格上涨了1510美元。不过，价格最高的版本只比普通版贵了750美元，因为签名版的起价是47,160美元。价格上涨的另一个原因是马自达新的预付两年3万英里保养计划，它正在执行与CX-9。马自达表示，维修费用现在已包含在购买价格中。预计2020年马自达cx -9将在今年秋天的某个时候进入经销商市场。

2020年马自达CX-9获得更多扭矩和第二排的船长座椅最初出现在Autoblog上，2019年10月29日星期二