斯德哥尔摩--沃尔沃汽车周三表示，它将在全球追踪使用BlockChain技术的电池中使用钴。在与两家电池供应商达成一项协议之后，中国的Catl和韩国LGChem.Volvo在中国的浙江吉利控股有限公司(LgChem.Volvo)与Catl和LG化学公司(LGChem.)合作，在未来的十年里为下一代沃尔沃(Volvo)和波莱星(Poelstar)型号提供电池供应。

包括今年推出的全电动XC40充电和POLESTAR2，并将于2020年在路上行驶。汽车制造商在压力下显示电动汽车电池的来源是负责任的，正在探索块链-不可变的分类帐技术的有用性，以改进供应链的审查，并显示采购不依赖于冲突矿物或童工。"采用BlockChain技术，我们可以采取下一步，确保供应链的完全可追溯性，并最大限度地减少任何相关风险，与我们的供应商密切合作，"沃尔沃董事会成员Buchhauser在一份声明中表示。钴的需求很高，因为它是制造锂离子电池的关键矿物，但治理特别具有挑战性，因为大部分供应都来自刚果民主共和国。这家位于哥德堡的汽车制造商称，在今年夏天成功的试点之后，BlockChainSpecialistCircular或TECH公司的Oracle在Catl的供应链上运营了BlockChain技术。负责采购的BlockChain网络(RSBN)与RCS全球和IBM一起推出了LG化学供应链中的技术。沃尔沃表示，封锁链中包含的信息包括钴的来源、规模和重量以及监管链和建立供应链参与者的信息。汽车制造商最初主要关注于2020年为钴以及锡、钨、Tantum和Gold提供负责和透明的供应链，但计划在未来对诸如锂和镍等关键材料实施封锁链跟踪。