导读 杜卡蒂是营销新的超级体育,作为最多用途和最容易骑的运动自行车,你可以找到。
在西班牙南部Monteblanco赛道上度过了一天之后,我们认为这可能是一件好事。
当跑车被改造成淘汰和淘汰的轨道武器时,超级跑车为您的平均道路骑士提供了完美的中土自行车。
这有点像铃木SV 650,因为它的力量比那些1000 ccs,甚至业余车手也能从中得到一些东西。
超级体育有相同的937 cc Testastre
杜卡蒂是营销新的超级体育,作为最多用途和最容易骑的运动自行车,你可以找到。
在西班牙南部Monteblanco赛道上度过了一天之后,我们认为这可能是一件好事。
当跑车被改造成淘汰和淘汰的轨道武器时,超级跑车为您的平均道路骑士提供了完美的中土自行车。
这有点像铃木SV 650,因为它的力量比那些1000 ccs,甚至业余车手也能从中得到一些东西。
超级体育有相同的937 cc Testastretta发动机与Multistrada 950,生产同样的113 bhp-但与重新加工曲柄箱,节气门阀体和引擎现在的一部分框架。感觉更硬,更轻,反应更快。
更轻松的骑行姿势,得益于扶手的提升,也使它成为了一步一步的投掷。
它几乎是毫不费力的驾驶和自行车表现,无论你多么努力地推动。
对于那些正在寻找一个比1000 cc运动自行车更宽容的骑手,超级体育标记的盒子。
像现在所有的杜卡提斯,有一个坚实的电子封装:三个级别的ABS和八个水平的牵引控制,包括各种骑手模式-运动,旅游和城市。
运动和旅游保持相同的力量,只有轻微的调整交付,而城市减少它,使自行车更容易在城市周围。
登陆经销商在未来几周,你可以选择超级体育为国标11,495或超级体育S为国标12,795。
这两辆自行车都有113bhp,但S得到48毫米奥林斯完全可调的前叉和后叉,以及一个快速移位器和座罩。
这两辆自行车都得到了Brembo全规格刹车-320毫米前和265毫米后方,这运行在卓越的倍耐力暗黑破坏神红IIIS。
它肯定不是一个体育游客,但事实是,它是容易和愉快的骑,而更多的宽容和提供了大量的配件,使超级体育成为最好的全方位至今。