正如龙在周日提到的，杰里米的P45面临着一些激烈的竞争。有很多微型汽车在那里-最引人注目的是皮尔的P50-但也宝马的伊塞塔。正如杰里米之前提到的，伊塞塔的一个缺点是它没有倒档，所以如果你把车停在墙前，你就不能出去，因为门在前面。谢天谢地，有人克服了…通过建立一个730马力V8动力的伊塞塔拉格斯特足够强大的犁在它前面的任何东西。

这个拖头最初是一个热轮压铸玩具，从1998年被称为“Whatta拖动”，由菲尔里尔曼设计。然后微型车收藏家布鲁斯韦纳想要一个真人大小的，功能齐全的版本，所以他把它放在‘亲爱的我炸毁了孩子’的机器在2005年。

结果呢？它是从1959年的原始宝马伊塞塔的车身外壳，但与一个新的焊接钢框架，延长其长度超过12英尺。然后，502立方英寸(8.1升)雪佛兰“大块”板条发动机，一个BDS增压器，双霍利750 CFM双泵化油器，和Zoomies排气头被抛在司机后面。这给出了730马力-717马力比原来的伊塞塔-所以为了降低电力，一个庞大的定制18英寸乘13英寸的赛车轮和轮胎被安装。

变速箱已经升级到两速手动变速器(现在与反向)，而一个新的回路盘式制动系统，悬挂从一个M3和AP轮轴杆已经增加，所以你没有被送至天空。

这辆车将在2月16日星期六撞上街区，预计售价在47，600至63，000英镑之间，这比杰里米的8，000英镑P45要贵得多。

嗯。这能激发P45的GTi吗？