我们最喜欢的MoPAR定制项目中的许多项目都是以破旧的老式汽车起步的。这一项始于1968年的DodgeD200CamperSpecial-一种重型卡车，有8英尺的床和底盘，经过优化，可以装载一个大、重的滑入式野营车。这种野营布置使拖车挂接装置可以自由地拖曳船、泥土自行车或其它娱乐装置。

这辆卡车在俄亥俄州采购了6,800美元，奇迹般地幸存了自己的工作生活，而又没有生锈。然而，身体和盒子从框架上脱落，所以它可以是媒体喷砂的，并且它的C-通道部分被完全盒在强度上。在驾驶室前面，轴距也被拉伸了3英寸。

前轮向前移动提高了比例（特别是新的22英寸8耳轮，看起来像巨大的钢铁，但由钢坯铝磨成），并使包装325马力，610磅英尺5.9升康明斯涡轮增压发动机I-6板条箱发动机更容易（可追溯到2006年左右）。该引擎由一个六速手动支持，其物理大小限制了Lowliner可以被撞击的程度。大约4英寸被切断出发动机的油盘，使动力系统在卡车上的低，因为变速器将允许。空喷控制臂前和Dana60活轴后悬架完全是定制的，并调整到三个高度：砰，可驾驶，和间隙装载卡车/拖车。

包装巨大的车轮、巨大的动力系以及所有的空气悬架齿轮需要对驾驶室防火墙进行轻微修改，并对拾取床进行重大重做。基本上，床的特点是在“68卡车”的墙壁和尾门里面安装了一个现代的脂肪轮胎的冲压地板和安装的（非常浅）。空气悬架在后面的底层地板下生活。

设计方面，JoeDehner的Mopar团队通过删除所有的装饰、剃掉了滴水栏杆、填充门把手孔和锐化签名"复选标记"体侧字符线而开始。然后将修订后的前端车身制造成组合的向前倾斜的发动机罩。另一个很酷的触摸：大的Dorky燃油加注口盖从驾驶室后面的B柱右侧拆下，并更换为拾取床壁顶部的自定义摩托车式填料。按一次齐平安装的盖，然后弹出，使其拧下。

该小组拆除了CamperSpecial的钻石板后部台阶保险杠，并用冲压钢板将其更换为该期间的基础D卡车，而库存前保险杠被巧妙地重新加工，使其具有一些平面视图的曲率。定制尾灯的制作，包括在“68”中分离的MoPAR徽标和反向灯。最后，将车身和框架处理成深度涂层的糖果Delmonico金属漆，由乳霜中的格栅、保险杠和车轮设置。

我们希望能在接下来的几个月在显示电路上度过接下来的几个月（希望！()在明年的“梦游”一周内，让我们像我们这样的汽车在WoodwardAvenue上驾驶它的机会，让我们有机会在伍德沃大街上驾驶它。保持调谐。