大众汽车集团物流公司是第一家在海外运输中使用两辆由液化天然气(LNG)供电的汽车货轮的公司。

暹罗汽车运输公司的两艘租船于上周五在中国厦门下水。这两艘船都将取代集团物流目前在欧洲和北美之间使用的九艘常规重油动力货船中的两艘。

从亚洲转移到欧洲后，从2020年1月起，暹罗孔子将整合到该服务中。第二艘船将于2020年春季在同一地区开始运营。

LNG发动机每艘船最多可减少25%的二氧化碳排放，最多30%的氮氧化物排放，最多60%的颗粒物排放和最多100%的硫氧化物排放。

这两艘技术先进的船长200米，宽38米，有13个轿厢甲板，可承载7,500 RT，相当于大众汽车集团混合车型的约4,700辆。