丰田发布了新的2021款Sienna，如果你认为小型货车不可能引人注目——而且省油——那你就错了。全新的第四代，改进型面包车将只提供混合动力，丰田估计高达33英里每加仑是可能的。

这是当前2020年西耶纳标准的一个巨大进步，目前的西耶纳标准仅为每加仑22英里。为此，丰田转向了TNGA-K平台和2.5升四缸发动机。除此之外，它还增加了两个电动机。

它不是一款充电式混合动力车，不像克莱斯勒的Pacifica，丰田指望这款车能在忙碌的家庭中成为一个亮点。动力系统额定功率为243马力，额外的低端扭矩来自电动机。它将提供电动汽车，普通，生态和运动模式，运行范围从最大限度的节约，纯电动驾驶，和最优的性能。

一个新的顺序换挡功能将复制传统变速箱的换档模式，当你在下坡或一般减速时，它会加载再生制动。全轮驱动将是可选的，使用电子系统。与之前的机械Sienna AWD不同，这款2021年版将抛弃变速箱并将驱动轴安装在后轮上。取而代之的将是一个独立的电动机，专门用于后轮，该系统允许西耶纳混合动力汽车做AWD，而2021 Pacifica AWD不能使用克莱斯勒的混合动力系统。

扭矩将是可调的，从100%在前面正常，到80%的后方偏差取决于牵引的需要。丰田表示，该系统还将减少监督员，并自动推动更多的权力，后轮离开停顿时，以防止前轮打滑。“西耶纳”的额定重量为3500磅。

在外面，有一个明显的风格变化。丰田表示，2021款西耶那的灵感来自日本新干线子弹头列车，带有喇叭形车轮拱，车身造型厚重。车灯安装在比即将出厂的小货车更高的位置，并向两侧伸展开来，就像被高速行驶的车辆扫过一样。LED雾灯也包括在内，因为是LED尾灯。

将有一个2021年的Sienna XSE装饰，与20英寸分裂5辐条车轮与黑色完成，以及独家前和后保险杠造型。

车内，有一个新的“驾驶台”安装在前座之间。这提高了传输移位器，以及杯座和储物箱。可选的Qi无线充电器也在这里。

超长滑梯第二排船长椅也是可选的，有一个25英寸的可调节滑梯。Sienna LE和select XLE trims获得8个座位作为标准;一些XLE、XSE、Limited和Platinum trims有7个座位，还有超长滑梯座位。有限和白金FWD装饰得到奥斯曼，和每一个装饰超过乐有加热前排座椅作为标准。

有7个USB接口和多达18个杯座。WiFi是可用的，还有一个JBL 1200瓦特的音频系统和一个Drive Easy Speak车载PA系统，可以与第三行通信。从后窗往后看，隐私玻璃是标准配置，还有一个可选的后视镜和一个可选的360度摄像头。这款2021年的Sienna Platinum配备了10英寸的彩色平视显示器，所有的装饰物都配备了Apple CarPlay和Android Auto。

丰田安全感知2.0 (TSS 2.0)是所有车型的标准配置，具有自适应巡航控制、车道偏离警报和转向辅助、行人检测预合谋等功能。盲点监控也是所有修剪的标准。有十个安全气囊和车道跟踪助手。

电动滑动门是标准的跨越范围，XLE修剪和以上获得免提开放和动力尾门。三区气候控制是LE的标准;XLE及以上版本将其升级为四个区域。限量版和铂金版的真皮前座具有通风、动力和记忆功能。

真空是限量版和白金版的标准配置，白金版也有电冰箱。动力月顶在LE上是可选的，而在其上的装饰则是标准的。XLE、XSE、Limited和Platinum trims提供前后停车传感器;铂金加鸟瞰图相机。

2021年丰田Sienna的销售将在2020年底前启动。丰田尚未公布定价;这将紧随其后，更接近小型货车在美国经销商的到来。