导读 汽车制造商还没有完善半自动驾驶功能和随之而来的安全系统,但这段视频可能只是表明特斯拉在自动紧急制动模型3方面做得很好。
下面的视频从一辆灰色模型3开始,它在红灯下等待,一辆黑色雪佛兰轿车在闯红灯后飞快地驶入视野。
雪佛兰最初撞上了一辆白色奥迪A4,它向特斯拉的相反方向移动,然后滑过马路,滑进一辆商人的皮卡,把它翻过来。
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然而,通过所有的混乱,你可能会
汽车制造商还没有完善半自动驾驶功能和随之而来的安全系统,但这段视频可能只是表明特斯拉在自动紧急制动模型3方面做得很好。
下面的视频从一辆灰色模型3开始,它在红灯下等待,一辆黑色雪佛兰轿车在闯红灯后飞快地驶入视野。
雪佛兰最初撞上了一辆白色奥迪A4,它向特斯拉的相反方向移动,然后滑过马路,滑进一辆商人的皮卡,把它翻过来。
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然而,通过所有的混乱,你可能会注意到模型3几乎立即停止。可能是司机撞上了当天保存的刹车,但是由于反应时间非常小,所以当它检测到前方的混乱时,它就很可能是碰撞避免系统。
此外,似乎特斯拉是在雪佛兰(Chevrolet)离前方至少6英尺远的时候第一次踩刹车的,这进一步强化了这样一种理论,即该系统已经在扫描周围环境,并按照设计的方式运行。