奥迪已经测试了2019年第三季度数月，现在我们得到了我们的第一次瞥SQ3。

在纽伯格林附近进行测试时，性能导向的模型被一个独特的前筋膜所区分，它具有修改后的格栅和运动的进气道。该原型机还配备了大型的五辐合金车轮，由一个更强大的制动系统支持。交叉也运动四排气系统，这是一个明显的迹象，这不是你的普通Q3。

摄影师无法接近拍摄内部照片，但机舱很可能与标准模型相呼应。这意味着我们可以期待一个新的方向盘，一个数字仪器集群和一个改进的信息娱乐系统。司机也应该找到新的开关设备，金属口音和许多现代司机辅助系统。

涡轮增压四缸超过300马力

引擎盖下，应该有一个涡轮增压的2.0升四缸发动机，产生306马力左右（310PS/228k W）和280磅英尺（380Nm）的扭矩..它很可能与7速S tronic变速器和quattro全轮驱动系统配对。

目前还没有关于交叉将有多快的消息，但S3Sportback使用了类似的设置，它可以在4.6秒内从0-100公里/小时（0-62英里/小时）运行，然后达到250公里/小时（155英里/小时）的有限最高速度。当然，交叉很可能比掀背车的重量要大得多。

奥迪Q3将于今年晚些时候投入生产，因此我们可以期待SQ3将在不久后跟进。

需要更多的能量吗？有一个RSQ3用于此

虽然SQ3没有什么可打喷嚏的，但奥迪似乎已经在开发一个新的RSQ3。高性能的交叉最近被发现在纽伯林进行测试，它看起来与SQ3相同。

尽管似乎暗示模型是相同的，我们的间谍摄影师相当有信心的交叉是RSQ3，因为它正在测试与RS3和两种型号听起来是相同的。间谍射手还注意到交叉似乎有六活塞卡钳在前面支持碳陶瓷光盘。

这是不可能100%确定这是一个RSQ3原型，但这不是第一次Q3已经收到一个RS变体。两年前，奥迪推出了更强大的RSQ3性能，其特点是涡轮增压2.5升五缸发动机生产362马力（270千瓦/367PS）和343磅英尺（465牛米）的扭矩。它使该模型能够在4.4秒内从0-100公里/小时（0-62英里/小时）火箭，然后达到270公里/小时（167英里/小时）的最高速度。

这些是一些令人印象深刻的数字，但新的RSQ3预计将使用RS3的发动机，开发394马力（294千瓦/400PS）和354磅-英尺（480纳米）的扭矩。额外的力量应该使新模式能够轻松地超越它的前身。