法拉利California T和保时捷911 Turbo

导读 《Top Gear》杂志最近在一场15万英镑的超级敞篷车之战中向德国投下意大利的球。检查天气是公平的,我们弹出风向偏转器,并前往德文郡,在新涡轮增压法拉利加利福尼亚T和双涡轮保时捷

《Top Gear》杂志最近在一场15万英镑的超级敞篷车之战中向德国投下意大利的球。检查天气是公平的,我们弹出风向偏转器,并前往德文郡,在新涡轮增压法拉利加利福尼亚T和双涡轮保时捷911涡轮之间进行了一场顶级枪战。修改后的加州是新闻制造者。

它的新3.9升双涡轮增压V8,这是自F40以来的第一个涡轮发动机Fezza。但与它的爷爷不同的是,它在追求经济效益的同时,也被收取了同样多的费用。也就是说,卡利的速度就像毛茸茸的F40:两者都会在11点几秒内达到0-124英里/小时。进展,嗯?与此同时,911Turbo可能会让保时捷纯粹主义者抱怨(四轮驱动?涡轮?双离合变速箱?异端邪说!),但不可否认的是,这是一个物理弯曲的畜生。通过我们的秒表,它在三秒钟内以0-60英里每小时的速度计时,100英里每小时仅仅在那之后3.7秒到达。要了解谁在这场敞篷摊牌中脱颖而出,请点击这里阅读完整的故事。当你完成后,跳回到这里,拿一个免费的桌面壁纸作为奖品。你所要做的就是点击上面画廊右下角的全屏幕/make-it-大图标,滚动图片,让你喜欢,然后保存超级高分辨率图像。很简单。