两年260辆的销量之后，尼桑宣布对现有的R35版本进行一系列改进，以庆祝GT-R超级跑车在澳大利亚的持续成功。

2010年澳大利亚规格的尼桑GT-R将从本月起进一步增强，增加一个修正的卫星导航系统，重新校准悬架设置，并根据尼桑，“一个改进的流动催化剂”。

“日产GT-R继续吸引着澳大利亚追求完美的汽车爱好者，”日产汽车澳大利亚公司首席执行官丹·汤普森说。

“我们对GT-R自推出以来的高水平的兴趣和销量感到高兴。这是一辆非常令人兴奋的车，充满了创新的技术，使司机从其闪烁的性能得到最大的好处，”汤普森补充说。

现在的卫星导航系统基于硬盘驱动器，采用7英寸的数字显示，包含新的数据记录功能，而修改后的信息娱乐功能增加了蓝牙移动电话连接和iPod集成(通过USB端口)。GT-R还采用了黄昏感应头灯和速度感应自动雨刷作为标准设备。

悬架重新调整进一步加强了GT-R的高度赞誉的道路感觉，同时也提高了乘坐质量和转向稳定性。回弹行程和弹跳速度已经调整，半径杆衬套加强后端更硬。车轮定位设置也已微调。

带有冷却管的GT-R SpecV后扩压器也已扩展到非SpecV型号，改善了后地板区域的冷却性能，尽管发动机输出数据从日产的喷火双涡轮V6发动机保持不变，在357kW/588Nm。

然而，性能并没有完全被忽视，因为2010尼桑GT-R的收益改善了中低端发动机的响应，这要归功于新采用的六边形网格催化剂电池，它改善了废气通过双管系统的流动。

由于更大直径的冷却管增加了系统的热交换器效率，传输冷却也得到了改善。

“尼桑加强了新GT-R在世界上最艰难和最著名的测试赛道，纽博格林北施莱夫赛道上的表现，去年它在那里创下了7分26.70秒的记录，”丹·汤普森说。

事实上，尼桑GT-R已经成功在新的国际汽联GT1世界锦标赛系列对抗更奇异的机械将使每一个GT-R球迷感到自豪。

2010-11款GT-R的到来让这款令人惊叹的汽车更加令人向往。这真是一部现代经典之作。”

增加的齿轮已经见证了今年GT-R价格的温和增长，比即将推出的型号高出不到2%。入门级GT-R现在的零售价为158,800美元，而升级版GT-R Premium的售价为162,800美元。

今天加入尼桑在维多利亚世界著名的菲利浦岛赛道的高速赛道日，汽车销售网络将有良好的石油新的GT-R。请继续关注。