本田在英国的负责人表示，潜在的买家不会因为思域R型车的“极端”造型而却步。

在接受Car Throttle，本田英国董事总经理Dave Hodgetts表示，热舱口的设计不是太激进的类型的买家，日本公司的目标。

霍奇茨在接受《纽约时报》采访时说:“人们普遍认为这种发型看起来有点走极端，但我认为记者们大都是这样认为的。”

他补充道:“这是当前车型中外观最极端的一款，但我从未听过经销商这么说。”他回答的问题是，本田经销商是否收到过客户对思域(Civic) R型车高耸的尾翼和咄咄逼人的前脸的抱怨。

在2020年2月，本田推出了R型限量版和R型运动系列，后者采用了“更隐形的外观”，主要得益于采用了低甲板后扰流板，而不是前面提到的机翼。

霍奇茨在谈到R型赛车时说:“这在很大程度上是一种欧洲式的设计模式，在一些欧洲国家，人们认为有必要对赛车稍加修改。”

“他们(本田经销商)把它们卖给你可能会称之为R型死硬客户的人;那些顾客想要它看起来像那样，他们想要它脱颖而出，也许有点端庄的新款式对他们没有吸引力，”他补充道。

本田汽车南非公司早些时候向CARmag.co.证实了此事。za公司“没有计划”在当地推出限量版或运动型车型。然而，改头换面的R型仍然计划在2020年第三季度到达。