2019年现代赛车场在底特律北美国际汽车展(NAIAS)上亮相，成为这家韩国汽车制造商以性能为导向的子品牌的最新成员。

我们马上就会讲到有趣的部分，但是让我们从Veloster系列的常规成员开始，其中包括一个标准和涡轮模型。前者由一个2.0升四缸汽油发动机驱动，运行在阿特金森循环上，加上一个六速手动或自动变速器。该磨机取代了1.6升NA单位在以前的速度，提供147马力在6200转/分和179牛米扭矩在4500转/分- 15马力和16牛米增益。

与此同时，涡轮增压模型配备了一个不变的1.6升涡轮增压四缸发动机，在6000转每分钟转速下产生201马力，在1500到4500转每分钟转速下产生264牛米。变速器的选择包括六速手动和七速双离合器自动换档和换档电子齿轮控制。

除此之外，涡轮增压汽车还配备了一种被称为“主动声音设计”的装置，现代汽车表示，这种设计“增强了进气和排气动力系统的声音特性，使驾驶体验更加发自内心，尤其是在精神饱满的驾驶过程中。”涡轮还得到了一个更快的比例转向机架。修正转向校准和运动调谐悬架。

无论发动机选择，三种可选择的驱动模式，包括正常，运动和智能。此外，所有的模型都配备了扭矩矢量控制(TVC)，它使用车轮速度传感器和ESC算法，以施加精确的制动力到内前轮转弯时。

在设计方面，这款自行车保持了其古怪的二加一非对称车身风格。然而，轿跑车的新面孔，经历了一个夹和塔克在外观更光滑。特点包括更广泛，六角形格栅，更尖锐的大灯，雕刻的帽子和重塑保险杠。

从侧面向下，新车保留了喇叭挡泥板和轻微的扇形部分从其前身。虽然形状似乎没有改变，努力已做了改善后净空，作为证据的扭曲车顶线和重新设计侧窗。

尾部也已整理，与新的尾灯集群来与y形图形在他们里面。随着新项目，尾门似乎比以前更“正常”，后雾灯也被重塑成更有棱角而不是圆形。NA型有一个排气出口，而涡轮增压型有一个双排气装置。

进入内部，我们看到一个全新的仪表板布局，去掉了信息娱乐和气候控制的突出的v形区域。取而代之的是一个独立的触摸屏显示屏，两侧是两个较小的空调通风口，而信息娱乐系统的快速访问按钮则被推到了“开始”按钮的旁边。

下面是气候控制开关装置，后面是变速杆、驱动模式选择器等。中间的堆叠也被调整得更加以驾驶员为中心，在乘客一侧设置了更高的隔墙——或许是为了给驾驶员更多的个人空间?还有一个新的方向盘和仪表盘供驾驶员使用，仪表盘上有一个方格图案。

在美国市场，将有两个版本的2.0 l车型——Veloster和Veloster 2.0 Premium。至于涡轮，有三种选择从-涡轮r规格，涡轮和涡轮最终。

根据选择的型号，套件清单可以包括17或18英寸的合金轮毂，7或8英寸的触摸屏信息娱乐系统，投影仪或LED头灯，4.2英寸的彩色仪表集群显示器，天窗，平视显示器和电动座椅。

在安全方面，距离最高的极速极速赛车获得了最多的项目，包括前向碰撞避免辅助(FCA)、车道保持辅助(LKA)、高射束辅助(HBA)、驾驶员注意警告(DAW)、盲点碰撞警告(BCW)和后交叉交通碰撞警告(RCCW)。所有型号配备六个安全气囊作为标准。

这就是常规的赛车场车型，所以现在是时候来点更刺激的东西了——赛车场N。它加入了现有的i30 N，作为现代努力成为一个高性能汽车制造商的一部分。

在这里，你会发现2.0升的Theta T-GDI涡轮增压四缸发动机，在6000转/分转速下有275马力，扭矩为353纳米，从1450转/分到4700转/分。这是同一轧机用于i30n掀背车配备的性能包，并具有两级感应系统加上9.5:1的压缩比。

纯粹主义者会很高兴地知道，唯一的传输选择是一个关闭比，短扔六速手动变速器与下档转速匹配的能力。还有一个主动排气系统，使所有正确的引擎超速排气裂纹时，骑自行车上下齿轮。

为了驯服所有的力量，赛车场N有自己独特的悬挂几何称为N的力量感轴。它的设计特点是零刷半径更精确的转向，更快的反应，和一个直接的中心感觉，与增加的转向线性。

在其他地方，一个后支撑支撑加强后多连杆悬架安装点，以增加刚度，和多模式电子控制悬架与轨道集中的N模式。

N Grin控制系统提供五种驱动模式可供选择-正常，运动，N，生态和N定制-每个提供一个不同的特点，以众多的系统可用。如果这还不够，甚至有一个电子控制的N角刻限滑差速器和前刹车转子是13.6英寸在前面- 12.4英寸在后面。

为了充分的视觉区别，从一个普通的自行车，N型得到一个新的格栅和保险杠，有红色的重音加风管加强刹车冷却特定的前筋膜。侧裙也是N变换的一部分，还有一个大的后扰流板。

后面有一个集成的扩散器和一些相当大的排气口——每个角落都有一个。该车采用19英寸的轻型合金车轮，配以235/35型倍耐力P-Zeros，或18英寸的单位，配以225/40型米其林Pilot SuperSport轮胎。

在客舱内，赛车场N得到N设计的前布运动座椅与性能为重点的支持，方向盘，变速杆，门框和仪表盘。在某些区域还会出现N性能蓝色，为了进一步强调该车以性能为中心，集群“显示一个渐进的连续换挡指示器，提醒司机即将换挡，以获得最大的加速。”

现代汽车表示，赛车场“诞生”于其位于南阳的全球研发中心，然后“在其位于德国纽博格林的测试中心进行了彻底打磨”。该剧将于今年9月开拍，并将于2018年第四季度在美国上映。