在2017年，荷兰收藏家Florisde Raadt想把他2013年的特斯拉S型P85变成一个射击刹车，这是两门旅行车的镀金欧洲术语（四门旅行车是一个“庄园”）。 他请荷兰汽车设计师尼尔斯·范罗伊(Niels van Rooij)设计一款名为“SB模型”的新型汽车。 然后，德拉德特让雷米茨·卡尔(Remetz Car)，一家当时以把S型车变成玻璃顶的灵车而闻名的公司，来制造他的射击刹车。 假设一切顺利，这个计划就是做转换的生意，最后的产品看起来就像是完美的诱惑。 在2018年宫殿展示的HetLooConcours在定制的金属绿色，它是美丽的，如果一个触摸沉重的臀部。 然后，它在荷兰轮胎制造商Vredestein的支持下，参加了去年的日内瓦车展，获得了大量的赞扬。

但在去一个大的装载舱的路上发生了一些有趣的事情：S型射击制动器变成了一个庄园，建筑变得疯狂昂贵。 正如de Raadt所解释的，“建筑成本越来越高，销售价格也越来越高。 尽管作出了种种努力，结果只有一个示范某人“。

现在，一对一的型号SB是出售JB经典汽车，荷兰零售商的经典钣金。 生活在欧洲联盟的人在缴纳21%的增值税后的价格是224,522€，即246，592$。 欧盟以外的买家绕过税务人员，只需支付185，555€，或按现行汇率$203，795英镑。 相比之下，671-惠普保时捷PanameraTurboSE-Hybrid高管在增值税后在德国经营€203，782辆，而2021年911TurboS则从218，212€开始，为那些宁愿让他们的货物交付和速度。

另一方面，保时捷无处不在，模型SB只在地球上的一个地方。 除了宽敞的存储，它还附带了一些功能，其他Teslas从2013年没有，如升级的2型充电端口与集成的光和自动关闭盖子，4G数据通信的连接包，和“定制绿色管道上的皮革座椅”，以匹配外观颜色。 尽管如此，只有37,282英里的里程表，我们仍然不确定价格与NADA黑皮书，但历史，谱系和排他性讲述了一个很好的故事，以帮助证明DoSH。 英国QwestNor folk的工程师将把任何型号的S转换为一辆大约84000$的马车，但对于那些不介意“安顿下来”的人来说，它并不像模特Sb那样漂亮，也不像教练一样。