最近的特斯拉事故证明我们不应该如此迅速地指责自动驾驶仪

导读 明尼苏达州发生的一起侧翻事故最初被归咎于特斯拉的自动驾驶功能,此前Kandiyohi县警长办公室告诉当地媒体,事故发生时自动驾驶系统处于工作状态。 尽管事故的细节仍在浮出水面,但司

明尼苏达州发生的一起侧翻事故最初被归咎于特斯拉的自动驾驶功能,此前Kandiyohi县警长办公室告诉当地媒体,事故发生时自动驾驶系统处于工作状态。

尽管事故的细节仍在浮出水面,但司机已经澄清,他的特斯拉“失去了控制”,并加速转弯,导致汽车飞离路面,翻倒在地。

事故发生时,特斯拉上总共有5名乘客,没有人受重伤。

毫无疑问,特斯拉将努力检查汽车的记录,以确切了解发生了什么,但与此同时,该公司很快表示怀疑,自动驾驶仪是事故的根本原因。

在提供给《明星论坛报》的一份声 明中,特斯拉转述了以下内容:

(我们)正在努力查明事件真相,并已向地方当局提供充分合作。我们还没有确定这辆车的自动驾驶功能是否被激活,而且没有理由相信它除了按照设计工作外还能正常工作。

虽然很容易得出快速和全面的结论随时参与事故特斯拉,值得注意的是,有少数特斯拉崩溃事故,一个司机会责备自动驾驶功能在随后的调查显示,功能不是订婚时的崩溃。

有趣的是,上述的事故似乎是这种现象的另一个例子。在Electrek获得的一封电子邮件中,这名司机现在声称,事故发生时自动驾驶系统甚至没有启动。

在我的记忆中,我启动了自动驾驶系统,但随后我踩下油门,使它脱离了控制。然后我记得我抬起头,看到我正在加速向左转。我相信我们开始转弯,但后来感觉车子失去了平衡,就像我们撞上了松动的沙砾一样。这就是我试图向你们描述的感觉我失去了对飞行器的控制。我所知道的下一件事是,高高的草从挡风玻璃旁呼啸而过,我们在沟里以一个奇怪的角度行驶,然后从右边翻过来,停在了屋顶上。

这就是结果。由此得出的最大结论是,自动驾驶仍然是一项相对较新的技术,任何有关它是事故直接原因的报告,都不应被视为真理,除非有更多的信息被挖掘出来。