导读 特斯拉Model3仍然处于领先地位,与雷诺ZOE相比有很小的优势。 对于欧洲的汽车市场来说,2020年4月是一个具有挑战性的月份,由于COVID-19的爆发和封锁,乘用车销量同比下降了约78。
特斯拉Model3仍然处于领先地位,与雷诺ZOE相比有很小的优势。 对于欧洲的汽车市场来说,2020年4月是一个具有挑战性的月份,由于COVID-19的爆发和封锁,乘用车销量同比下降了约78。 即使是蓬勃发展的插电式汽车也受到了影响,并注意到同比下降了16%-实际上是几年来第一个月下降。 电动汽车销售博客报告了大约31,500个新的插件注册,这允许了11%的非凡市场份额(BEVs5.8)。
在2020年前四个月后,乘客插件车的总销量超过26万辆(占市场的7.8%,包括BEV的4.4)。 更多来自欧洲 欧洲电池工业在2020年超过10亿€ 福特Launch7-Seat ExplorerPHEV与26英里WLTPEV范围在欧洲 乘用插入式电动汽车在欧洲的销售在第一季度2020年按国家 2020年第一季度按插入式电动汽车市场份额列出的欧洲国家 欧洲插入式电动汽车销售-2020年4月 最受欢迎的模特 尽管4月不是四分之一的最后一个月,特斯拉Model3再次成为欧洲最畅销的型号,拥有2461台。 这足以让它在今年(23,659年)保持在第一位,领先于雷诺ZOE(4月为2,070,YTD为22,692)。 大众电子高尔夫本月(1638)和全年(12128)排名第三。 事情变得越来越有趣,因为奥迪e-Tron(4月1,368和9,679YTD)很快就可能取代三菱外兰德PHEV(4月937和10,264YTD)的第四位。