2020年宝马M8系列完成了两门8系列系列，作为时尚而有力的大奖赛者，将在国内在Autobahn上进行三位数。在M8Competitionguise中提供高达617hp的产品，2020年的M8取代了M6作为巴伐利亚汽车制造商的性能车系列的顶级狗。与标准8系列一样，M8可作为车钩或敞篷车提供。本月将推出四门GranCoupe车型，随后是M8迭代，这些汽车将有效取代6系列和M6GranCoupe。

从设计本身，2020年宝马M8与它取代的M6有很大的不同。而M6是视觉庞大，M8是更时髦，流线型，和闷热，特别是当你看到它的侧面轮廓。M8看起来特别运动前面，吹嘘大的较低的进气口，一个巨大的格栅，和愤怒的大灯。在另一方面，M6看起来块状和圆形前;其较小的肾脏格栅，较低的前面开口，钻石形状的前照灯设计增加了相当大的体积。在后面，M8强调了它的广泛立场与薄薄的尾灯和四排气尖端相对于M6，它看起来更像是从V-10动力的前身从早期到2000年代后期的旧的“B角屁股”的进化。

无论是2020年宝马M8和M6功能驱动中心内部。例如，M8的仪表板向驾驶员稍微倾斜，而M6在较低的中控台上有一个设计元素，明显地将驾驶员和前排乘客分开。他们的破折号有一个大屏幕作为中心和水平按钮布局为一个简单，整洁的外观。M8开始与众不同的地方在于它如何使用新技术。一个数字量规集群取代了旧的模拟单元，给内部提供了M6所缺乏的技术外观。M8还使用金属，碳纤维和木材修剪自由打破颜色和增加更多的眼睛糖果。

动力4.4升双涡轮V-8与一个特别调整的八速自动变速器，2020年宝马M8将是光环车辆在M部门的阵容。像新的M5轿车，M8是第二个M汽车与性能调整的全轮驱动系统，可以进入后轮驱动模式。所有M8将与一个高水平的定制，使司机有能力调整一切从动力系统和刹车，转向和悬挂。