MKC替换看起来很好林肯最小的SUV继续由Navigator和Aviator设置的造型条纹

导读 出于几个原因,我们急于看到2020年林肯海盗船紧凑型跨界车。它是否会延续纳蒂略号和航海家打造的强大的设计条纹?林肯将如何将其与新的2020

出于几个原因,我们急于看到2020年林肯海盗船紧凑型跨界车。它是否会延续纳蒂略号和航海家打造的强大的设计条纹?林肯将如何将其与新的2020年福特逃逸车区别开来,后者的外观更加都市化和高档化?

好消息是:没有人会把海盗船误认为是逃跑,甚至是因为它所取代的MKC。基于我们对2019年纽约国际汽车展的第一次展望,设计师们可以说,林肯最小的SUV是最具戏剧性的。

这是福特豪华品牌的关键车型。紧凑型SUV是美国和中国增长最快的车型.对于大多数买家来说,这款入门级的多功能车将是他们第一次引入一个品牌,该品牌正在用一系列引人注目的汽车慢慢重建自己。

Corsair完全脱离了MKC,因此它采用了一个新的名称,这反映了该品牌希望去掉令人困惑的字母数字绰号。Corsair来自拉丁文“cursus”,意思是旅程,并继续由Navigator,Nautilus(前MKX)和Aviator设定的路途主题。

这辆两排车,就像新的逃逸车一样,是在福特新的前驱整体式汽车平台上设计的。然而,林肯团队付出了巨大的努力,不仅给了海盗船自己的外观,而且还给出了林肯特有的技术和特色。有些方面是与其他福特汽车共享的;毕竟,如果一辆新车可以使用70%的共享部件,那么将产品开发减少到五个平台的要点是可能的。30%是独特的海盗船是在组件客户看到,感觉或经验。

林肯必须忠于自己,林肯汽车公司(Lincoln Motor Company)总裁乔伊·法洛蒂科(Joy Falotico)说。它的设计必须独立存在,内部必须加倍作为避难所,服务必须是礼宾式的。

海盗船的轴距与逃逸相同,但林肯更长、更宽,浮顶较低。身体的侧面被雕刻和创造一个戏剧性的“S”形式。一条从船头延伸到船尾的线条突出了SUV的安放,稳定的姿态,通过延伸到车门的Corsair徽章进一步强调了这一点。

发动机罩下面是涡轮增压四缸发动机的一种选择。底座发动机是2.0升I4,产生250马力和275磅英尺扭矩。可选2.3升产生280hp和310lbft的扭矩(所有马力和扭矩额定值需要使用93辛烷值燃油)。相反,Escape的基础引擎为1.5升涡轮3,2.0升作为可选升级。

两台发动机都与八速自动变速器成对,而且Corsair有一套钢琴键按钮,用于齿轮选择。全轮驱动是标准的更大的发动机,可选的基础引擎.智能AWD系统断开,自动发送多达100%的电力到后方,如果需要,总工程师JohnJraiche说。

林肯已经承诺要使其产品线电气化,而Corsair将推出一款插电式混合动力车,尽管很可能在其第一个车型年内就不会了。也正在考虑采用全电动版本。电力推进工作良好,林肯的目标是提供一个安静,平稳的旅程。更多的细节稍后会出现,但我们被告知,在Corsair的插件设置不同于在逃避;后者将提供混合和插件混合。不同之处在于电池在林肯的地板下的位置和电机在后面的位置。Jraiche说,林肯首先给顾客下了定义,然后计划了合适的动力系统。

海盗船有一个先进的后部整体衬套悬架,和一个可选的连续控制阻尼系统进一步平滑的乘坐。

他们煞费苦心地建造了一个安静的小木屋。除了有源噪声控制系统外,发动机舱中的双壁仪表板还包括防止振动进入机舱的气隙。不用说,林肯并没有人为地提高动力系统的排气记录。底特律交响乐团录制的六个钟声取代了标准的电子警报,而电唱家可以选择一个14音箱的Revel音响系统。

为了舒适起见,24路可调的前排座椅是加热、冷却的,可以提供按摩.驾驶舱感觉很宽敞。空气寄存器很薄,一个浮动的中控台悬挂在一个区域,有一个无线电话充电插槽和一个有两个USB插座和一个12伏特插座的媒体箱。后面还有两个USB接口和一个110伏特的插座.头顶是一个巨大的全景天窗。

三种可用的室内配色方案是超越蓝色,它的特点是地中海蓝色与白色装饰和漆木沿仪表板。蓝色的阴影因与正常的车费不同而脱颖而出。其他选择包括腰果(褐色和黑色)和石板(灰色)。海盗船获得与飞行员相同的方向盘,带有划桨换档器。

就像逃避,海盗船提供了许多内部空间,特别是在第二排。后座前后移动6英寸,以提供38.6英寸的腿部空间。货物区可以容纳27.6立方英尺的东西在第二排座位,和57.6立方英尺与这些座位折叠,这两个改进相比,2019年MKC。

只有林肯技术公司才有“手机作为钥匙”,它把虚拟钥匙放在多达四部智能手机上,允许他们解锁和启动汽车,打开电梯门,并编程多达80个偏好,包括座位位置、温度和音乐。这项技术在“飞行器”上首次亮相。

co-Pilot 360提供标准的驾驶员辅助功能,包括自动刹车和行人检测的预碰撞辅助功能、盲点检测、车道保持系统、后摄像头和自动高光。

升级到Co-Pilot 360 Plus,以自适应巡航控制与交通堵塞的协助,这刹车和英寸的车辆向前流动的汽车周围。车道对中系统也读取标志和调整速度限制。和逃逸一样,Corsair可以获得反向制动辅助、回避转向辅助和主动停车辅助,通过按下和握住按钮-汽车处理转向、加速和制动-将汽车停放。

新的后方驱动三列飞行器将在今年夏天开始销售,较小的海盗船跟随在秋季。虽然飞行员将吸引家庭,海盗船的目标是空巢谁想要一个敏捷,优质性能的车辆。它还被定位为年轻专业人员,特别是妇女的理想工具。