还记得我们都期待C8克尔维特(Corvette)的时代，想知道第一台量产的中置发动机“维特”的样子吗?即使抱有很高的期望，由于C8黄貂鱼的起步价不到6万美元，通用汽车还是设法让我们全神贯注。既然已经引入了C8.R赛车和2020年Corvette敞篷车，汽车制造商将继续保持警惕。

上面提到的两种派生产品都有一些吸引人们注意的地方，因为它们佩戴的徽章。一方面，C8.R的音轨让我们想知道，通用汽车工程师是否跳过了公路车的跨窗格曲轴，取而代之的是平面曲轴，这会比平顺性更偏向于性能。

至于雪佛兰的敞篷化身，就重量而言(考虑到“维特”的价格)，就不会期望这能与顶级超级跑车相提并论，但敞篷车型仅减轻了80磅。比固定屋顶模型更易于缩放，这给人留下了深刻的印象。

下一个是什么?好吧，我们可以假设汽车制造商将保留现有的命名法，这意味着我们应该享受快节奏的怪兽，例如Grand Sport，Z06和ZR1。

而且，我们必须记住，上述所有功能都有望以Coupe和Convertible两种风格出现。

好吧，摆在我们面前的渲染图描绘了未来的C8 Corvette ZR1 Convertible。但是，考虑到上述的推出，像素游戏整合了C8.R的多个方面，就好像是赛车玩具的化身(并非不可能)那样，尽管它是可转换的形式。