到本月底，沃尔沃将推出XC40的电动版本，这是该汽车制造商首次涉足电动汽车领域。从那时起，不会阻止汽车制造商走这条路，最近有关发动机制造的公告就是证明。

瑞典人在周一(10月7日)发布的一份声明中说，他们同意将其内燃机业务与母公司吉利合并。这应该为沃尔沃完全专注于创建电动动力总成铺平道路。

将建立一个新的业务部门以支持合并，其中沃尔沃3,000名员工和吉利5,000名员工组成。沃尔沃表示，合并不会导致两家公司计划裁员。

沃尔沃将专注于电动动力总成，而新业务将为吉利，普腾，莲花，LEVC和Lynk&Co制造内燃机。

至于沃尔沃，这家汽车制造商计划很快拥有一个完全电气化的阵容。到下个十年中期，其全球销量的一半应为全电动汽车，而另一半为混合动力车，吉利将成立新公司提供的ICE动力总成。

混合动力汽车需要最好的内燃机。沃尔沃汽车公司首席执行官哈坎·萨缪尔森(HåkanSamuelsson)在一份声明中说：“这个新部门将拥有资源，规模和专业知识，以经济高效的方式开发这些动力总成。

沃尔沃新时代的第一辆汽车将是电动XC40。SUV建立在紧凑型模块化架构(CMA)的基础上，其电气化设计理念已被描述为道路上最安全的汽车之一，沃尔沃一直与之相关。

该汽车制造商尚未透露汽车电动传动系统的任何细节，但确实表示这是沃尔沃有史以来第一个使用由Zenuity开发的新型但尚未公开的高级驾驶员辅助系统(ADAS)的沃尔沃汽车。