更新，下午12：10：宝马现在正式公布M2 CS。我们已经用官方照片代替了泄露的图像，并增加了关于汽车性能的细节。

2009年11月19日09:51am：宝马M2CS在LosAngelesMotorShow上发布，揭示了即将被更换为2系列的最积极的事件。

这款车是一款更具侵略性的产品，在已经爆满的M2竞争中占据了一席之地。有一个微妙的碳纤维唇扰流板上的引导，一个碳纤维扩散器，一个碳分离器，和一个更积极的帽子，完整的通风口顶部。

它还骑在一组有19英寸的金色轮子上，后面隐藏着较大的M个运动制动器。屋顶也由碳纤维制成，以帮助降低重心。

在里面，机舱已经以与M3和M4CS相同的方式被剥离回来。

传输隧道是修整的绒面，座椅是轻巧的身体拥抱单位，虽然宝马没有安装相同的碳编织门边和布手柄使用M2的大兄弟。

你也会注意到中间的棍子。宝马将提供M2CS与六速手册，继续汽车运行作为一个纯粹主义者的最爱。不过，也可以选择采用双离合器传送。

S55内线-六引擎下的阀帽输出331千瓦-上升30千瓦在M2竞争-和良好的4.0秒运行到100公里/小时在双离合器变速器，和4.2秒在手动变速箱。全速行驶280公里/小时。

在内部，M2CS被称为“漂移机器”，但是以前的间谍照片已经证实了汽车将被提供一组米其林试验运动杯2轮胎，从M4中被划伤。如果您想在潮湿或潮湿的道路上使用CS，一套米其林试验超级跑车也可作为无成本的选择。

从M3/4CS借用的是一套自适应阻尼器，能够滚动舒适、运动和运动+模式。

M2的CS将在11月23日开始的LosAngeles电机展览会上正式公布。当它启动时，请保持更多的调谐。

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