奥斯汀，德克萨斯——刘易斯·汉密尔顿在美国大奖赛的起跑将远离理想。他在赛季总冠军中的位置还不错。

在经历了一场令人失望的排位赛之后，梅塞德斯车手将在周日开始他的第五场比赛。

自2012年以来，汉密尔顿在德州赛车场上已经五次夺冠，一直占据着主导地位，但这些胜利都不是从前排后面的发车开始的。

所以汉密尔顿将会追逐博塔斯的胜利，但他可能会坐享职业生涯的第六个一级方程式冠军。

博塔斯必须赢得比赛才能延长冠军。汉密尔顿只需要完成第八名或更好，以确保冠军。他甚至可以做到，如果他完成第九，但抓住了单点奖励给最快的一圈。

汉密尔顿本赛季的成绩从来没有低于第九名，而且只有一次落后，那就是在德国。

“这与赛车无关，只有我一个人，”汉密尔顿在排位赛后说。“我只是没有把圈拉出来。这辆车有能力坐在第一排。我只是今天没做。我明天会努力改正的。”

博塔斯是唯一一位在锦标赛中还活着的车手，即使只是勉强活着。他希望汉密尔顿能赢得比赛，至少在一段时间内是这样。

“从我对他的了解来看，他会在那里努力战斗。刘易斯讨厌失败。他想要赢得比赛，就像我们所有人一样。“他不需要很多分。他想以一种美好的方式赢得冠军。很明显，我会尽量推迟。”

博塔斯以1分32秒29的成绩获得了他职业生涯的第11个杆位，仅比法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔慢0.012秒。

基于他过去的成功，汉密尔顿称美国大奖赛为他的“好狩猎场”。他赢得了2015年的总冠军。

这是他最后一次以胜利结束对冠军的追逐。他的2017年和2018年的冠军是在墨西哥城获得的，尽管他在那些赛季中参加了一些最糟糕的比赛，而且两次都没有登上领奖台。

上周在墨西哥城获胜后，汉密尔顿说他想用一场胜利来夺得今年的冠军。考虑到汉密尔顿在德州的战绩，德州赛车场似乎是实现这一目标的理想场所，但现在他正在努力扭转一个趋势:在美洲赛车场，没有赢家是从前排后面开始的。

汉密尔顿似乎已经接受了周日获胜的不可能。

“我不指望明天就能创造奇迹，”汉密尔顿说。

德国的迈克尔·舒马赫在1994年至2004年间赢得了七次F1冠军，是F1历史上获得冠军最多的车手。第六次夺冠将使汉密尔顿独步第二，打破他与阿根廷的胡安·曼努埃尔·凡吉奥(Juan Manuel Fangio)的平局，后者曾在上世纪50年代获得五次冠军。

在周日的第一个弯道，汉密尔顿前面将站着红牛车队的马克斯·韦尔斯塔芬和法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔。

Verstappen希望挑战杆位，但是在他最后一圈的时候轮胎锁死了他的机会。在周六的最后一次练习中，勒克莱尔在引擎故障后进行了一次稳定的排位赛。法拉利为这周的比赛装了一个新的引擎，但它有一个漏油，导致尾部冒出滚滚浓烟。

法拉利把勒克莱尔的旧引擎放回了赛车里，以避免在发车时被罚下，但他仍然领先汉密尔顿。

排位赛对汉密尔顿来说是各种各样的压力。在比赛的开始阶段，他差点与Verstappen相撞，如果两辆车相撞的话，这一事故可能会导致两辆车的死亡。

Verstappen说他排在红牛二队的Daniil Kvyat后面，当赛车准备开始一圈时，汉密尔顿突然从他们中间开了过去。Verstappen突然转向，穿过草地，重新回到汉密尔顿前面的位置。

这是两位司机之间最近的一次争吵。

Verstappen说:“每个人都排着队让出位置，刘易斯开车经过的时候好像没人在那里一样。”“他不在乎。”