印度的沃拉。我们看到你了。

RideApart.com/HerstellerUltravioletteF77

当我想到在印度制造的摩托车时，我不知道你，但是我通常用相对标准的剪影来画小位移的自行车（除非你是皇家恩菲尔德或贾瓦）。bayjj-自行车的实用性和多功能性，而不是性能和外观。考虑到印度车手使用摩托车和摩托车，像汽车一样，优先次序并不相同。这并不意味着那里没有表现出印度摩托车的表现。Ultraviolette确保每个人都知道印度的自行车不仅看起来不错，而且也很有趣。

有动力的

时间表：紫外线打开F77电动超级自行车在11月印度启动紫外线宣布电子自行车2019年。

基于Bangore的制造商Ultraviolette汽车终于推出了它的第一辆车：全电动F77。该公司一直在嘲笑它声称印度的第一辆性能电动自行车已经有几个月了。现在，准备好的模型已经显示了它的面貌。

大多数F77的数字和功率数字都是非常标准的“电动自行车”，比公司正在努力建设大肆宣传的诱惑力略小一些。电气范围在80和90英里之间。电动动力传动系产生33马力，使其能够在7.2秒内完成0至62（0至100km/h），并达到91mph的最高速度。充电时间在5小时之间变化，具有常规的出口和1.5小时的满充电。并非所有令人印象深刻的东西--我们都被激励的宠儿宠坏了，并且在射程和速度方面都是零。

然而，真正站出来的一个动力图就是扭矩。你可能已经知道了，但是有一件非常整洁的东西，有电动动力传动系：疯狂的扭矩。F77也不一样：Ultraviolette以332lb-ft的扭矩（在后轮处）通告自行车。在这里我们认为在后轮处的零SR/F的140磅-英尺的扭矩是相当性感的数字。另一个有趣的数字是重量：F77时钟在一个很小的348磅。相比之下，SR/F的重量更接近500lb。

我们真的很好奇它将如何做，以及在印度以外是否有市场。这些数字可能不存在，但它的外观确实确实如此。