现代澳大利亚正面临进入2020年的风险，如果没有降价的轻型车，一旦大受欢迎的15，990美元的驱赶口音舱口的股票在今年年底前用完。

在澳大利亚销售的“当前”口音现在已经停产，但现代从韩国订购了足够的最终供应，以维持其经销商目前的库存。

从明年开始，需要解决的问题是什么来取代它，因为它的口音是今年国内销量最高的轻型汽车，市场占有率约为20%。2018年，该品牌的销售额为15675辆，约占该品牌总销量的17%。

当然，桌子上有各种选择，但是所有的路径都有问题。

一种是新一代的“hc”口音，现在针对的是更大容量的左手驱动市场。第二条道路是上文所示的老化的欧洲市场i20，考虑到市场这一入口角的微薄利润，人们一再认为在这里进行收购和出售过于昂贵。

第三种选择是最有可能的，这是提供了一个合适的负担得起和削减版本的新的小型跨界SUV模型，称为现代场馆，我们知道，将在2019年下半年后，其世界首映后几周。

根据现代澳大利亚公司告诉我们的情况，这个场地将坐落在已经很小的科纳(Kona)下面，它的起价为23，500美元。它的目标肯定是(至少)比口音更便宜的现代，这是19，990美元(加上公路上的费用)i30去舱口。

地点是否可以负担得起，因为口音是真正的问题，而一个似乎不太可能。如果不是，那么进入现代品牌的价格将随之上涨，这将无助于公司的高容量目标。

现代澳大利亚的一位发言人最近告诉我们：“我们没有一个直接的轻型车替代口音，但场馆将有助于恢复部分损失的音量。”

“澳大利亚的价格和规格还没有确定，”他补充道，当被直接问到是否会卖到低于20，000美元的时候。

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