沃尔沃汽车和浙江吉利控股集团（Z GH）已宣布计划将现有的内燃机业务合并为一个独立的业务。新实体将负责为ZGH品牌如吉利汽车、质子、莲花、伦敦电动车公司、Lynk&Co以及感兴趣的第三方开发下一代燃烧发动机和混合动力系统。

通过这一举措，沃尔沃将更加专注于全电动汽车的开发，以此作为公司将可持续性作为其业务核心的雄心的一部分。这家瑞典汽车制造商此前表示，预计到2025年，其全球销量的一半将由电动汽车组成，其余部分将由混合动力汽车组成。

沃尔沃汽车（Volvo Cars）总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）在接受《欧洲汽车报》（Automotive News Europe）采访时表示，鉴于沃尔沃汽车公司对电动汽车的重视，新部门的成立将减少沃尔沃工程师继续研发燃烧发动机的压力。“他们很可能得不到在这方面保持高水平能力所需的资源。随着这一变化，我们避免了这一点，“塞缪尔松说。

该计划还将有助于实现成本节约，因为该公司的目标是进一步扩大其数量。该公司2018年交付642，253辆汽车，并希望到2020年达到80万辆。两家公司之间的技术共享已经很普遍，新的实体将把燃烧机的供应合并成一个供应商。

虽然沃尔沃专注于电动汽车，但该汽车制造商认为汽车工业的电气化将是一个渐进的过程，并且在提供全电动汽车的同时，仍然会有混合动力系统的需求。“混合动力汽车需要最好的内燃机。这个新的部门将拥有资源、规模和专业知识，以高效地开发这些动力系统，“塞缪尔森说。

据沃尔沃公司介绍，新业务预计由沃尔沃公司的约3000名员工和吉利公司的约5000名燃烧机业务人员组成，预计员工人数不会减少。

“我们有一个优势，就是很早就进行这种非常根本的重组，因为燃烧机的市场在未来不会增长。我们正在做正确的事情，即利用协同作用。当你面对一个萎缩的市场时，这就是你所做的，“萨缪尔森解释说。