曼哈特的性能主要与调整宝马、奥迪和奔驰汽车有关。不过，他们每隔一段时间就会推出一个不同的项目，比如保时捷911Turbo或者兰博基尼Urus。

在库存形式上，这款意大利超级SUV的4.0升双涡轮V8是好的650PS（641马力/478千瓦）和850Nm（627磅-英尺）的扭矩，兰博基尼声称这使它成为地球上最强大的SUV。当然，这个标题属于吉普的707惠普大切诺基轨道鹰，但这是针对一个完全不同的客户群体，所以我们会让它通过。

无论如何，调谐室已经将Urus的输出提高到惊人的812PS（801马力/597千瓦）和980Nm（723磅-英尺）的扭矩，削减了0-100公里/小时（0-62英里/小时）冲刺所需的3.6秒的十分之一。

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请注意，这比品牌的顶级狗AventadorSVJ更有力量，它的6.5升自然吸气V12产生770PS（759马力/566千瓦）和720Nm（531磅-英尺）的扭矩。

他们是怎么做到的？通过重新绘制ECU和装配改进的涡轮增压器和运动排气系统。为了更好地应对多余的肌肉，他们还加强了8速自动变速器。

和曼哈特的创作一样，这个Urus运动在外面有一些视觉上的更新。碳纤维前围裙，引擎盖，侧裙，轮拱延伸，尾门扰流板和后扩散器，以及黑色条纹，应该足以告诉普通乔，这不是股票Urus。

最终升级的形式是21英寸的轮辋，与Y辐的模式，在倍耐力P-Zero轮胎。