第四代马鲁蒂铃木吉姆尼终于抵达印度，尽管只是作为一个展示“评估印度客户的反应”在正在进行的2020年汽车博览会。 吉姆尼以其健壮性和越野能力而闻名，尽管它的体积很小。 虽然大多数全球市场都以三门化身获得了Jimny，正如所展示的那样，但到2021年，印度将获得更传统的五门版本。

探索马鲁蒂铃木吉姆尼在下面的详细画廊：

马鲁蒂·吉姆尼(Maruti Jimny)的姿态和高地净空很容易识别。 它还具有许多包层，这使它看起来离公路-准备直接从工厂。 许多人会说这是梅赛德斯-奔驰G车的微型版本。

展示的模型是JimnySierra变体，具有丛林绿色外观颜色和一些绿色内舱以及。

吉米的前端是粗犷的韧性和可爱的比例。 它有一个厚厚的前保险杠，在空气坝下面有一个防滑板。 格栅也是由覆层材料，这将更适合越野冒险，如涉水通过泥泞的水域。 它甚至配备了前照灯垫圈。

吉米的设计相当直截了当。 它有大量的玻璃面积，有大窗户，以提高能见度和清洁的设计，将减少凹痕和擦伤的风险，同时穿越越野领土。 它有厚厚的黑色包层的车轮拱门，这将更容易清洗和保护油漆。

它有一个备用车轮安装在它的尾门，它是铰链在它的一侧，使它摆动打开，而不是一个顶部铰链的尾门打开。 同样，一个设计适合更好地进入后方在非城市周围。 尾灯位于后保险杠上，就像以前的吉姆尼一样，尾门上方有一个高安装的刹车灯。

尽管它的吸引力很强，但吉米尼并不是一个斯巴达的礼物。 它具有现代功能，如LED大灯与DRL和指示器安装在ORVM。 该设计保留了大量的线索，从原来的圆形前照灯，指示器的位置，和垂直板条在格栅。

该ORVM的乘客侧可以安装摄像机，其馈电可以显示在中央信息娱乐屏幕上。 为什么？ 它将帮助司机在没有副驾驶协助的情况下穿越困难的地形。

在195/80橡胶上看到了带有15英寸合金的Jimny。

当Jimny的内部在世博会上被锁和钥匙时，我们确实从大窗户里偷看了一眼。 全球模型有一个复古现代的布局和一个全黑的小屋。 塞拉变型也会在座椅的室内装潢上变绿。

欧洲规格型号安装了一个7英寸触摸屏信息娱乐系统，舒适包括自动交流，加热座椅，转向安装控制和巡航控制。 前乘客在仪表板上得到一个抓斗手柄-另一个设计元素，类似于GWagon的机舱。

吉米的仪器集群的特点是模拟拨号与数字多信息显示在中间。 集群环绕，以可见的螺丝顶和拨号布局发扬老吉普赛的精神。

吉米的4x4传动系统得到一个低距离转移箱，以切换2WD-高，4WD-高和4WD-低。

还有一句话：丸子铃木吉姆尼终于来了，你很快就能在印度买一个！

第二代吉姆尼曾经在印度提供长轴距版本的马鲁蒂吉普赛。 当吉普赛人被赶出牧场时，新的Jimny可能是Maruti的现代4x4，提供给MahindraThar和Force Gurkha等人。 它的动力是1.5升汽油，与Ciaz、Ertiga和Vitara Brezza相同，价格约为10卢比。