铃木(Suzuki)发布了全新的伊格尼斯(Ignis)小型SUV的欧洲版。这款车首次亮相是在去年的东京汽车展(Tokyo motor show)上，将于明年1月在欧洲(可能还有澳大利亚)上市。

 

 

这款名为“Ignis”的概念车将于下个月的巴黎汽车展(Paris motor show)上公开亮相，同时亮相的还有该日本汽车制造商将于今年晚些时候在当地展厅展出的S-Cross。它比2015年日内瓦车展上发布的im4概念车要长一些，接近量产。

新的Ignis恢复了一个模型的名字，最后一次看到在2005年出售，并在今年早些时候进行了开发测试。

据说，能让人联想到最初的SC100, Ignis保持了im4展示车的简约外观，但在全球市场上，它的长度增加了150毫米。

这是因为最初的im4概念车是按照严格的日本产经车规则设计的。

较长的Ignis也将有助于平息一些市场的想法，因为它比Jimny Sierra仅长20毫米，新的SUV需要更大一些，以免让买家感到困惑。

最初的im4概念车长3693毫米，宽1709毫米，高1556毫米，轴距2438毫米。

不幸的是，据铃木内部汽车网站(Suzuki insider motor .com.au)采访，额外的长度并没有带来更多的内部空间。相反，它是用来给Ignis SUV更多的视觉冲击，增加更大的前后保险杠。

在皮肤下，小型SUV将提供两轮或四轮驱动，并将由选择1.2升，1.0升涡轮增压和新的温和混合动力。

温和的混合动力系统，已经在im4概念上预展，包括一个1.2升的发动机，集成的起动机/发电机，锂离子电池组和刹车能量再生。

由于路边石的重量预计约为900公斤，效率将是新车型的一个关键卖点。铃木希望，它将提供的定制化水平——至少在欧洲——将吸引更多的年轻买家。

铃木澳大利亚公司已经公开表示，希望在其产品线中加入Ignis，以实现到2017年销量突破3万辆的目标。

刚刚在澳大利亚推出新款Baleno小型车的铃木，预计明年还将推出新款Swift light hatch。

与此同时，据我们的铃木知情人透露，无论去哪儿，吉米都得再坚持几年。它的替代者现在已经得到确认，但会在2019年的某个时候到来。