拉姆已经成为澳大利亚制造业最近的成功案例之一，并在这一势头的基础上扩大了其全尺寸美国皮卡的范围。

这是今天宣布的1500快速机组人员V8Hemi，价格为89,950$加上公路费用。 它位于便宜的1500快速四号和销量之间，价格更高的1500拉拉米。

在基础模型之上，这个新的全尺寸1500快速船员的特点是拉拉米的更大的机舱，意味着额外的头部，肩部和腿部空间，以及更大的后门。

虽然它不像拉拉米那样豪华，但它确实比快速Quad有更多的功能，最显著的是一个8.4英寸的触摸屏系统，具有苹果汽车游戏和谷歌Android，以及双区空调。

外面，170厘米的浴缸配备了一个喷雾床衬里，可以选择拉姆箱货物管理系统。 有效载荷列为830kg..

动力来自熟悉的5.7升V8Hemi发动机，制造291KW和556Nm，最大制动拖曳能力为4.5吨。 这比丰田HiLux或福特游侠多1000公斤。

每只拉姆在路边的帮助下获得三年/十万公里的保修期，每12个月或12，000公里需要一次服务。 有50家澳大利亚经销商..

正如故事的结尾，澳大利亚的拉姆卡车无疑是当地制造业的好消息。

悉尼Ateco集团“在工具、设备、库存和库存方面投资了1亿多$，以使产品开发、质量和符合RAM卡车国际公司的海外要求、ADR条例和高消费者期望”。

这家分销商授权Walkinshaw的新墨尔本生产线(该生产线还将雪佛兰Silverados和Camaros转换为HSV)直接从美国进行1500和2500台皮卡的工厂级右驱转换，并利用其规模和诀窍将价格降至更诱人的水平。

因此，该公司2019年2868台的销售在这一年中增长了296.7%。 其中2600辆是1500辆，起价8万$，是福特Ranger Raptor等实力较弱的车型V8的合法竞争对手。

所有价格不包括公路费用..