全球销售的40辆新车中，有一辆是插件。 乘客插电式电动汽车在2020年3月的销量有所下降——这一点并不奇怪——但考虑到封锁的实际情况，同比下降15%至192380似乎并不多。 事实是，插件销售的重大崩溃可能还在我们前面（四月将是艰难的）。 无论如何，在3月份，插件的平均市场份额达到了2.5%。

全电动汽车在3月份的插件销量中占74%，YTD占67%。 在2020年前三个月后，总销售额超过46万（同比下降6%），市场份额为2%。 更多销售报告 特斯拉Model3在2020年3月成为欧洲第二大畅销车型 欧洲：特斯拉Model3销量在2020年第一季度增长到第一 中国：电动汽车插电式销售于2020年3月反弹，特斯拉3#1型 德国：2020年3月插电式电动汽车永不停止销售 全球电动汽车销售-2020年3月 模范等级 特定车型的销售数据看起来相当超现实主义，作为单一车型，特斯拉Model3在3月份的销售速度比次优高约10倍。 上个月的销量为48,788辆，第一季度的销量为71,513辆（比第二名高出51,000辆），第三款似乎超出了任何其他电动汽车的范围。 至少六款其他插件车型(4款BEV和2款PHEV)在第一季度的销量超过1万辆，但第一款中国车只有第十款(比亚迪秦BEV).. 电动汽车销售博客： 品牌排名 今年到目前为止，特斯拉品牌远远领先于其他品牌(88，400YTD)，其次是两个欧洲品牌：宝马(31，889YTD)和大众(27，287YTD)。 随着中国市场的复苏，比亚迪(22200YTD)在雷诺21331YTD之前排名第四。