随着汽车行业向电力生态系统发展，近年来已经推出了一些电动汽车。这一趋势在包括两轮车、三轮车、乘用车和商用车在内的所有领域都可以看到。许多新型电动汽车也在2020年的汽车博览会上展出，最近的是新一代的马欣德拉·特雷奥三轮车。

马欣德拉公司的下一代电动三轮车被命名为Treo 2.0，比它的前辈要好得多。据该公司称，新Treo的制造完全本地化。唯一的例外是电池，它是进口的。然而，用于电池组装和其他相关工艺的技术是由马欣德拉公司内部开发的。

新一代马欣德拉·特雷奥带来了一系列变化，比如新的门和座椅。这些已经添加，以提高舒适性和方便的居住者。该公司还发布了一款新的充电器，将用于Treo 2.0。马欣德拉公司计划在全国各地安装这些充电器，这样用户就可以很容易地给汽车充电。在初期阶段，该公司将在主要城镇安装800个这种充电器。这一目标预计将于2020年8月实现。

为了解决里程焦虑，马欣德拉公司推出了一款可与下一代Treo一起使用的里程扩展器。这本质上是一个额外的电池组，可以用来增加Treo 2.0的范围大约60-70公里。主电池组提供了高达130公里的续航能力，加上额外的电池组，新一代Treo的总有效续航能力约为200公里。

新一代Treo最引人注目的一个方面是集成了太阳能屋顶。在阳光充足的环境下，太阳能车顶可以使车辆的总行驶里程增加约30公里。车辆需要在阳光下约4小时，以装载额外的公里。然而，太阳能屋顶将不会在发射时可用。它将被添加到最终的生产版本中，其可获得性将取决于对太阳能电池板的补贴类型。

在车展上，马欣德拉还展示了Treo Load，这是Treo 2.0三轮车的全电动货运版。该公司似乎正在积极进军电力领域，因为预计未来几年该领域将实现增量增长。根据CRISIL的研究，到2024年，大约43% - 48%的新三轮车(不包括电动三轮车)将是电动汽车。这对包括马恒达在内的所有电动三轮车制造商来说都是一个重大机遇。