汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

到目前为止，大多数特斯拉汽车都具有杀手级的入门价格，仅供展示。例如，Model 3标准范围就是这种情况。我们打赌Model Y也会陷入同样的​​情况。为什么赛博卡车会有所不同，对吗?也许没有意识到这一点，西蒙·库彻合伙人公司(Simon-KutcherPartners)在最近的一篇文章中质疑特斯拉对电动皮卡车的定价策略。

该战略和市场咨询公司对入门级Cyber​​truck提出了有效的观点。根据文本，与传统的地面皮卡车竞争将太昂贵。另一个问题是，它不会像特斯拉那样加速，它会在6.5 s内从0英里每小时加速到60英里每小时。

西蒙·库彻合伙人(Simon-KutcherPartners)称，如果特斯拉从中间装饰双马达(Dual Motor)入手，它将有更好的阵容，该双马达的售价为49,900美元。它在4.5 s内从0英里/小时到60英里/小时，拖曳10,000磅。营销公司认为这使入门级衍生产品更具吸引力。

根据西蒙·库彻合伙人公司(Simon-KutcherPartners)的说法，如果该想法是提供三种装饰，那么特斯拉可以制造出驯服的Tri-Motor版本的Cyber​​truck。它可能以59,900美元的价格出售，并吸引了愿意获得更高性能的买家，但他们不愿支付Tri-Motor版本将花费的69,900美元。

尽管这些论点是有道理的，但这并不是特斯拉工作阵容的方式，至少到目前为止还没有。入门级修剪实际上只是负担能力的论点，并不适用于现实世界。

Model 3的Standard Range单位售出的很少，这可能是因为该装饰件花了很长时间才推向市场，所以客户更喜欢购买二手的Standard Range Plus甚至是Long Range。