未来克尔维特损害了当前车型的销售

导读 自通用汽车宣布将于7月18日推出全新的2020雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)并在曼哈顿大街小巷伪装成原型后,车迷们的期待已飙升了几个

自通用汽车宣布将于7月18日推出全新的2020雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)并在曼哈顿大街小巷伪装成原型后,车迷们的期待已飙升了几个台阶。

通用汽车预计需求强劲,因此将在肯塔基州鲍灵格林的装配厂增加第二班轮班和400名小时工。但是,北美的雪佛兰经销商已经开始感受到新的Corvette的反常效果,他们很难销售即将上市的车型。

正如彭博社上周报道的那样,美国的一些客户已经返回他们的经销店以取消其2019年克尔维特的订单。显然,他们宁愿等一下,然后再做出决定。

在佛罗里达州,自2014年起,甚至在第八代产品成型并宣布颜色之前,经销商就一直在接受定金。

自2015年以来,Corvette在美国的销量下降了44%,情况与此处类似。2018年,Corvette的Corvette较上年下降了约25%,年末销量为1,556辆。如果再看一下2019年4月的加拿大销量,与去年同月相比,我们看到的销量从219辆降至138辆。

为了帮助清理副本,一些经销商目前在2019年的Corvette上提供5,000美元的折扣,请注意,价格通常从基础Stingray轿跑车的65,095美元到ZR1 755的145,945美元不等。马匹。