它还向2021角斗士皮卡增加了相同的3.0升涡轮柴油V-6。不过，很多吉普牧马人(和角斗士)的车主喜欢把自己的SUV(或卡车)弄乱了： 添加配件，更换售后市场设备的备用轮胎和轮胎，并抬起悬架以获得更大的离地间隙。虽然这些EcoDiesel牧马人(以及将来的“角斗士”)车主可能会在与这些吉普汽油发动机相当的悬挂系统上进行相同的升级(毕竟这些配件会适合)，但他们最好还是去研究菲亚特·克莱斯勒Mopar配件臂的目录，提供了更好的选择。

更好的选择是使用新的柴油专用2.0英寸悬挂提升套件。您会发现，柴油饲喂的牧马人和角斗士车型比汽油驱动的同类车型重得多。以牧马人为例。吉普汽车公司称，EcoDiesel车型的湿重为4,862磅，比配备3.6升V-6和自动变速箱的标准四门牧马人Unlimited重413磅。(我们仅将四门牧马人与四门牧马人(自动与自动进行比较，因为EcoDiesel发动机仅在Unlimited车型上可用，并且仅与自动变速箱配对使用。)柴油Wrangler在以下情况下也超越了Wrangler Unlimited。它配备了SUV可用的涡轮增压2.0升涡轮四缸发动机值得注意的384磅。这些差距也有望延续到角斗士手中。

因此，Mopar的EcoDiesel专用悬架提升套件已调整为考虑到V-6柴油的额外重量。与其他Mopar配件一样，该套件还具有不破坏新的柴油吉普车保修的额外好处-设置甚至包括其自身的两年无限里程保修(或牧马人的其余保修和角斗士的3年36,000英里保修(以先到者为准)。那不是您可以从售后工具包中获得的。此外，吉普的工程师还帮助将这个2.0英寸的举升套件组装在一起，这应该确保售后设置可能无法满足底盘与悬架之间的一定凝聚力。

EcoDiesel牧马人(部件号77072399AE)和角斗士(部件号77072469AC)的套件价格为1,495美元(不包括安装费用)，其中包括四个2.5英寸直径的Fox减震器，新弹簧，碰碰挡块，前控制臂和防撞装置-滚动条末端链接。还包括硬件和相关的衬套，并且整个套件都是螺栓固定的，这意味着无需切割或钻孔即可安装。Mopar甚至将所有组件扔进一个可重复使用的凉爽木箱中，该木箱可用于固定原始工厂零件。(我们可能会把它变成漂亮的咖啡桌之类的东西)。

除了将吉普车的悬架高度提高2.0英寸外，Mopar EcoDiesel举升套件还声称可以将悬架的铰接度提高18%。渴望将车轮和轮胎升级为更肉的东西(因此，外胎直径大于33英寸)的客户还可以购买Mopar的价格为125美元的车速表校准套件，该套件可容纳更大的机车车辆。牧马人EcoDiesel Mopar举升套件现已上市;Gladiator EcoDiesel的安装将于今年晚些时候到货