在斯巴鲁Crosstrek已经是越野能力超出你的想象，当然更比典型的小型车为主的交叉。但是，说您想要更多。克劳福德(Crawford Performance)为您提供了一个看起来过于崎,、看似已着陆的Crosstrek，它配备了巨大的车轮，粗糙的轮胎，悬架升降机等等。它还获得了斯巴鲁WRX风格的世界拉力赛车锦标赛蓝黄相间的涂装。

该模型基于2019年的斯巴鲁Crosstrek Limited，旨在弥合完整赛车与量产Crosstrek之间的差距。显然，这是一辆越野车。悬架提升装置使Subie的前部间隙增加了2英寸，而后部间隙增加了1.5英寸-在Subie工厂已经足够的8.7英寸离地间隙的顶部。(请注意，吉普牧马人的间隙为9.7到10.8英寸。)定制的Crosstrek还具有新的前保险杠，后保险杠，防滑板，岩石滑块，变速箱板和差速器板。前保险杠，引擎盖上和后视镜附近的大灯可以帮助您在外面漆黑的时候导航。

该模型使用与常规Crosstrek相同的变速器和传动系统。但是2.0升水平对置发动机的输出功率为167 hp，高于标准车的152 hp。安装完所有售后零件后，上坡的Crosstrek重3,375磅。Crawford Performance正在开发BFGoodrich泥地轮胎和车轮套件。目前，该模型采用15英寸Method Rally Series系列MR502 VT-Spec 2黑色轮辋。

总而言之，这些升级使本来就很艰难的Crosstrek显得笨拙，收尾时的拉力赛车氛围。虽然新零件本身并不算很贵，但它们的总和约为4,000美元，具体取决于您选择的照明灯。连同$ 550的悬挂提升套件，您将为特殊的排气装置支付$ 300。进气歧管垫片增加了额外的动力，价格为270美元。空气油分离器的价格为200美元，专用的后保险杠的价格为550美元。总的来说，起价为31,275美元。

这些零件的灵感来自于Crosstrek沙漠赛车手，该赛车手使Grabowski Brothers Racing在2019年Baja 500比赛中获胜。与这款更具街道性的Crosstrek车不同，这款沙漠赛车越野车拥有2.5升涡轮增压斯巴鲁发动机，可输出300马力的功率。尽管Crosstrek可能需要大量的动力，但是请记住，斯巴鲁可能会在不久的将来对此进行照顾。同样，这种Crawford Performance的创造力也可以像一个陆上露营者一样，只需将一个弹出式帐篷扔在屋顶上，然后沿着步道走到自己喜欢的地方即可。

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挖掘这个概念，但又不想小小的斯巴鲁吗?有一台主机的伟大的陆路就绪车，你可以买到蓄势待发，而不必投资于一些花哨的4×4 RV。越野车，例如雪佛兰Colorado ZR2，福特F-150猛禽，丰田4Runner TRD Pro和路虎卫士，都是我们陆上登陆车的首选。对于轻度越野，我们在股票Subaru Crosstrek Hybrid上也有很好的经验。