奥迪Q4 e-tron只是大众集团雄心勃勃的EV推出中的一小部分，这应该加快EV的发展步伐，为驾驶员提供更多选择，更快的充电和更长的续航里程。它比e-tron和e-tron Sportback体积更小，更便宜，它的目标市场是跨界车市场。

Q4 e-tron最初是在2019年日内瓦车展上展出的概念车(如图)进行预览的。这将是奥迪第四款进入美国市场的电动汽车，但它将是首款使用专门为电动汽车设计的大众汽车MEB架构的汽车。大众声称，该平台到2022年将拥有四个品牌出售的27种不同型号的汽车。该平台将在每个轴上由电动机提供动力，并由82.0 kWh锂离子电池组提供支持。总输出应为300马力左右。

虽然当前的e-tron提供了具有竞争力的真实世界范围，但奥迪需要弄清楚如何提高其EPA数据，否则，无论他们的驾驶水平如何，买家都可能会忽略它们。Q4 e-tron将与BMW iNext，Jaguar I-Pace，Mercedes-Benz EQC和Tesla Model Y等竞争。

Q4 e-tron将于2021年某个时候上市，起价约为45,000美元。这比2020年奥迪e-tron的起价便宜了近30,000美元。