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Huger超出我们的预期第三排后面的空间比大多数第二排后面的空间大。

该2021本田奥德赛是一个现代化的小型货车，因此这绝对是巨大的。那显然不是新闻。然而，《奥德赛》仍然凭借其货运能力使我震惊。

现在，就像我已经测试过行李箱的各种三排跨界车和SUV一样，我只检查了车库中放着的第三排座椅后面能放多少行李。我测试过的体积最大的跨界车，并且实际上是体积最大的三排跨界车之一，现代Palisade，可以容纳我拥有的四个最大旅行箱。很好，但是很抱歉Palisade，您将被压垮。

规格说，在奥德赛凸起的第三排后面有32.8立方英尺。栅栏有18。本田飞行员有16.5。是的，《奥德赛》还有更多。

除了这个空间越来越高之外，它还受益于巨大的储物箱​​，该储物箱需要收起折叠的第三排(此功能起源于第二代奥德赛，并传播到其他小型货车)。

与每次行李测试一样，我使用两个需要在机场托运的中型滚轮行李箱(长26英寸，宽16英寸，深11英寸)，两个行李箱几乎只能放在头顶上(24L x 15W) x 10D)和一个更容易安装的较小的滚装车(23L x 15W x 10D)。我还附上了我妻子的花哨的过夜袋，只是为了使东西更整洁(21L x 12W x 12D)。

好吧，这一切都合适。那是给定的，但是无论您如何堆叠行李，剩下的空间仍然让我感到惊讶。

地狱，即使当我将第三排摆到最大程度且几乎可笑的程度时，也都适合。

现在，让我们看看需要什么来填补。

那将是一个38夸脱的冷却器和一个小的行李袋，而我们仍然没有达到座位。我经常使用的Graco Pack N Play盒几乎可以装上，这意味着奥德赛可以装在第三排的后面，而丰田4Runner可以装在第二排的后面(如下图)。而4Runner是一个巨大的盒子，是俱乐部会所中行李测试的当前领导者。

因此，是的，即使在人满为患的情况下，奥德赛显然也可以拖运很多东西。简直太过分了。确实，这主要是要显示使用大型跨界车而不是小型货车所要放弃的空间。