日产的Z系列跑车不仅在日本，而且北美和澳大利亚也是传奇。

最初的Datsun240Z，正如出口版本所知，在1969年推出跑车时，它以其前所未有的外观、合理的价格、强大的发动机和拉链处理的组合，颠覆了跑车世界。

现在进入第七代，全新的Z35-它将被称为-承诺更多相同的锐利外观和伟大的处理，但也将带来更小，但更强大的发动机与奔驰技术投入良好的措施。

而且，与最近以美国和日本为主要市场的ZS不同，新Z将改变方向，成为真正的全球跑车。

因此，它正在开发一个可伸缩的硬顶。 根据接近日产的消息来源，这意味着新Z将得到一个塔加顶，甚至一个T杆屋顶。

对日产的规划者来说，这一次是必须的。 以保时捷的Boxster、宝马的Z4和奥迪的TT为目标，新Z将需要所有的产品规划和营销帮助，它可以在高级跑车领域竞争荣誉。

显然，日产内部的力量已经决定，一个Targa顶或T杆屋顶将给他们的汽车增加吸引力和价值的品牌需求，“营销男孩认为这一功能将吸引更广泛的潜在客户”。

这些规划者所说的是，目前的Z缺乏街头信誉，需要为下一个模型注入强有力的资金。 它满足了性能预期，但在过去的十年里，它的价格也有所上涨，以至于现在这款跑车需要更多的存在。

下一个Z的吸引力的一部分将是它的新系列发动机，从目前在日本市场天际线使用的2.0升四缸涡轮轧机开始。 但是这个发电厂也将有一个混合单元附加到它，以更好的经济和性能。

这款顶级车型将由一台涡轮增压3.0升的直喷汽油发动机提供动力，由梅赛德斯提供，并以超过245千瓦的速度泵出。

我们的消息来源告诉我们，这两个发动机将合并一个混合动力装置，不像本田的IMA，或集成电机辅助，系统。 这是一个并行混合系统，其中电机安装在发动机和变速器之间。

虽然尚未对澳大利亚进行确认，但日产刚刚披露了当前第六代370Z的热门NISMO版本，该版本于2009年5月以跑车形式到达下，跑车随后于2010年推出。

较小、更轻、更有效的新Targa顶部Z的定价预计将继续从2017年到达时的6万$以下开始。