Delta4x4给奔驰G级的专用越野包的目的是给其中能够溢价SUV一个额外的优势关闭因循守旧。此产品包括对车身和悬架的决定性更改。

为了提高越野能力，Delta4x4 为梅赛德斯-奔驰 G-Class 提供了一套 80 毫米轮拱加长件，用作 50 毫米 Bilstein 悬架提升套件的外壳。辅以一组来自 Mickey Thompson、Cooper 或 Yokohama 的 315/60 R20 越野轮胎。

借助悬挂套件，梅赛德斯-奔驰 G-Class 的前部离地间隙增加了 80 毫米，后部离地间隙增加了 50 毫米，从而使整体间隙达到了 290 毫米。这样，接近角和离去角已增加到 35 度。

进一步增强的功能是涂有哑光黑色的探险就绪车顶架和不锈钢或哑光黑色的前杆。