福特和印度的马欣德拉可能会在下周签署协议，在印度组建合资企业，此举将导致这家美国汽车制造商终止其在该国的大部分独立运营。

去年四月，福特和马辛德拉一直在筹划这笔交易，以建立一个新实体，福特将持有49%的股份，而印度竞争对手则持有51%的股份。

通过转向合资企业，福特汽车改变了其数十年的印度战略，专注于独立运营。在股东要求获利的压力下，它一直在全球进行业务重组，以期在未来几年内节省110亿美元。2017年5月，福特当地经销商Rival General Motors结束了在印度(和南非)的销售，将本地业务转移到仅用于出口的汽车生产。

福特在印度南部的金奈(Chennai)和西部古吉拉特邦的Sanand的另外两家制造厂(已于2015年开业)将迁至新的合资企业，但福特将把发动机厂保留在Sanand。合并的最大年制造能力为440,000辆。

福特品牌的汽车将继续在印度制造和销售，并由新公司出口。