丰田宣布将从2019年7月下旬开始进行公共道路试验的计划。试验旨在评估配备高效太阳能电池的电动汽车在续驶里程和燃油效率方面的改进效果。

通过提高夏普制造的太阳能电池板的效率并扩大其车载区域，丰田能够实现约860 W的额定发电输出，与配备太阳能充电功能的商用型号Prius PHV相比，约高4.8倍系统。

除了大幅提高其发电量外，该演示车还采用了一种系统，该系统可在车辆停放和行驶时为驱动电池充电，这一发展有望大大改善电动续航里程和燃油效率。

丰田计划在丰田市，爱知县，东京等地的各种驾驶条件下进行试验。

由Nedo和其他机构赞助的由PV驱动的车辆战略委员会(PV：PV)将基于减少CO2排放量和便利性(例如车辆需要充电的次数)的改善来评估收益。

目标是为建立包括运输部门在内的新的太阳能电池板市场做出贡献，并找到解决能源和环境问题的解决方案。