上周三特斯拉(Tesla)推出新款皮卡时，许多批评人士指责它丑陋且不切实际。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)周日宣布，尽管有这些批评，仍有20多万人存下了100美元的押金，以便为这款新车预留一个位置。

全电动设计帮助特斯拉汽车在竞争中脱颖而出，但即使按照特斯拉的标准，特斯拉的网络卡车也是非常规的。其他的皮卡都是四四方方的，前面有一个方形的小木屋，后面有一个平房。赛博卡车有一个三角形的设计，看起来有点像DeLorean在回到未来。

新皮卡预计将在两年内开始生产。特斯拉表示，对于一款射程250英里的车型，它的起价为39900美元。一款500英里的高端车型，三台马达，2.9秒的0-60倍，售价69，900美元。

赛博卡车预售订单的注册率--四天内订购20万辆--并不像2016年的型号3那样令人印象深刻。特斯拉在发布会后的几个小时内收到了15万辆型号3的预购订单，几天后收到了275，000份订单。

此外，这种比较还附带了一个巨大的警告：预订一个型号3需要1000美元的定金，这有助于确保只有严肃的客户才会下定金。相比之下，特斯拉只要求网卡购买者支付100美元--这是一个低得多的承诺。因此，客户对网络卡车的兴趣，虽然令人印象深刻，但似乎并不在型号3的水平。

有趣的是，特斯拉在今年早些时候推出Y型SUV时采取了相反的策略：要求预购2500美元的存款。这可能是一个很好的方法来衡量哪些客户是认真的购买一辆车，但这不是一个好办法，以产生令人印象深刻的注册数字。据我所知，特斯拉还没有发布任何关于Y型预购的统计数据。