丰田公司于3月推出了在日内瓦汽车展上的YarisGrMN，现在该公司正在一家五门变体上工作。最近在南欧进行的测试中，这种热填充是YarisGrMN的死环，因为这两种模型之间的唯一显著差异是体色镜盖、铬装饰件和库存后保险杠。然而，这些产品在不久的将来可能会被生产部件所替代。

与三门舱口一样，五门型号的车身套件包括新保险杠、尾门安装扰流板和由高性能制动系统备份的17英寸BBS车轮。汽车应配备一个升级的座舱，包括运动型座椅、铝制踏板和源自丰田86的方向盘。

动力将由带有205ps(202马力)的增压1.8升四缸发动机提供。它将通过限滑差速器和六速手动变速器向前轮发送动力。

目前尚不清楚生产模式何时会面世，但一旦推出，它将与其他五门热舱口竞争，包括福特嘉年华(FordFiestaSt)和大众PoloGTI。

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