英菲尼迪(Infiniti)自2013年进入澳大利亚市场以来，一直难以抓住豪华车买家的心和想法。2018年迄今，该公司在澳大利亚的销量下降了近14%，只有445辆车注册。

不过，日产的高端品牌希望通过在中国最大、增长最快的SUV市场推出首款中型SUV英菲尼迪QX50，来提高销量。

事实上，虽然英菲尼迪将QX50的上市时间从今年晚些时候推迟到2019年年中，但它预计这款新车型将成为其在澳大利亚最受欢迎的车型。

“我们对这款车感到非常兴奋，”英菲尼迪汽车澳大利亚公司公关经理托尼·梅(Tony Mee)说。

QX50是一款中型SUV，是中国最受欢迎的销售车型之一。新款式、风投引擎和对这一细分市场的兴趣意味着，它有可能成为该业务的一个强大销售工具。”

新推出的英菲尼迪QX50据称将为该品牌开创一个全新的时代，因为它基于全新的平台，并将推出世界上第一款可变压缩(VC)发动机，一款2.0升涡轮汽油四缸发动机，提供充足的动力(200kW/380Nm)和类似柴油的效率。

英菲尼迪QX50比梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3稍大，有一个大行李箱，声称有895升的载货空间，延伸到1699升，第二排座椅折叠平整。

前面和全轮驱动布局将提供，所有连接到一个无级变速器自动变速器，与AWD版本短跑到100公里/小时在6.3秒和最大230公里/小时。

英菲尼迪QX50的全新平台将启用所有最新的半自主驾驶技术——包括自动转向、加速和刹车——并将带来全新的内饰，配备高级豪华和双触摸屏信息娱乐系统。

新车型在澳大利亚市场的具体定价和设备水平尚未公布，但梅伊表示，QX50的价值将超过竞争对手。

“英菲尼迪的优势在于，当我们出售一辆汽车时，我们出售的是一辆包含一切的汽车。看看我们的竞争对手，你最终不得不花更多的钱来买额外的东西，”梅说。

目前还不清楚英菲尼迪QX50的定价将从哪里开始，但预计它将比奥迪Q5(起价65,900美元)、宝马X3(66,529美元)和梅赛德斯-奔驰GLC(61,990美元)等直接竞争对手更便宜。