麦克拉伦发布了四张图片，一个720S的中心座位“骡子”被用作其2019年代号为BP23的超级汽车(Bespoke项目2，三座)的开发的一部分。

目前还没有透露关于这款突破性车型的新信息，麦克拉伦承诺，这款车型将是英国跑车制造商有史以来生产的最强大、最具空气动力的道路车。

然而，麦克拉伦说，它已经完成了混合动力BP23的属性目标，现在可以确认它为自己设定的——创造“有史以来最快的麦克拉伦”的简短目标将实现。

“然而，通过什么衡量标准，你将不得不拭目以待。 除了我可以说，这不会是一圈时间，“麦克拉伦冷却地说，这表明尚未命名的BP23可能超过原来1994年麦克拉伦F1的最高时速240英里（386公里/小时）。

麦克拉伦说，它创建了基于720S的中心座骡子，以研究不同的人体工程学解决方案，为汽车独特的三座座舱布局，以及它正在开发的技术，用于生产版本，这将限制在全球仅106辆汽车。

“例如，我们正在考虑将数字镜像技术作为潜在的包容性，”该公司证实。

麦克拉伦说，BP23的需求已经吸引了一个富有的澳大利亚人的订单，尽管它可能在地方税之后$350万英镑，而且可能不符合在这里注册所需的同源法规，但它已经超过了计划的供应300%。

通过Face book披露，今晚的BP23挑逗图像是继昨天在2012年巴黎车展上发布2013年至2015年间建造的麦克拉伦P1的五周年——这是麦克拉伦终极系列模型系列中的第一批。

麦克拉伦说，BP23的“超级GT”将基于目前正在麦克拉伦特种作战公司(MSO)开发的一种新的碳纤维结构，它将把一个大土豪车的舒适性和一辆超级跑车的速度混合在一起，使新的麦克拉伦成为布加迪的史诗隆”的直接对手。

这款新的麦克拉伦旗舰将推出674kWP1，预计将超越750kW，超过梅赛德斯-AMG即将推出的一款超级跑车。