大众汽车(Volkswagen Group)在欧洲的最新销售数据显示，它可能正在与世界上几乎每个国家的柴油车门(Dieselgate)丑闻做斗争，但消费者并没有放弃大众集团(Volkswagen Group)的品牌。

大众汽车(Volkswagen)在整个欧洲的市场份额同比下降近0.5%，9月份在欧洲大陆新车销量中所占比例下滑至23.3%，原因是1100万辆柴油车门事件(diesel elgate saga)的范围开始曝光。

不过，该公司在欧洲市场的份额受到了冲击，从8月份的逾26%下滑。

欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers " Association，简称ACEA)上周五发布的数据显示，大众汽车(Volkswagen) 9月份销量仍同比增长8.3%，但市场增速超过了这一数字，增幅为9.8%。

今年迄今为止，大众仍是欧洲最大的汽车制造商，市场份额为25%，而PSA(标致和雪铁龙)的市场份额为10.4%。

这些数据将被视为这家陷入困境的汽车制造巨头急需取得的胜利。该公司在许多欧洲国家正受到官方调查，其地区负责人已被美国和英国的政府委员会传讯，并被勒令在德国召回240万辆汽车。

与此同时，德国《明镜周刊》(Der Spiegel)报道称，30多名工程师参与了EA189四缸柴油发动机“减效装置”的设计、批准和制造，该发动机位于柴油机门的中心位置。

“这个数字是完全没有根据的，”大众汽车的一名发言人周五表示，但他没有确认一个可能更有根据的数字。

他确实证实，大众汽车卡塞尔工厂的负责人法尔科•鲁道夫(Falko Rudolph)已被停职，原因是他在2006年至2010年期间担任大众柴油发动机开发主管。

调查Dieselgate蔓延到意大利上周四,当卢卡de Meo高评级前的全球销售和营销总监的奥迪,他已发送到大众集团的西班牙品牌座位post-Dieselgate重组的一部分,他在维罗纳意大利办事处被意大利警方突袭了。

虽然位于沃尔夫斯堡,因近年来,De Meo是名义上的销售和营销主管奥迪意大利和六名意大利高管之一被放置在接受调查,包括大众集团意大利马西莫·Nordio CEO,在大众集团进行的突袭意大利总部外面维罗纳和奥迪子公司,兰博基尼的办公室在桑特"Agata牛肉面。

目前尚不清楚意大利警方的调查依据是什么，因为大众汽车(Volkswagen Italia)没有技术或研发人员，兰博基尼(Lamborghini)只研发V10和V12汽油动力超级汽车引擎。

德国检方突击搜查了几家大众汽车的办公室，包括沃尔夫斯堡和布伦施威格的办公室，以及几处私人住宅。

据欧洲汽车协会报道，9月份欧洲新车登记数量为139万辆，高于2014年9月的127万辆。今年到目前为止，欧洲人已经购买了10,413,675辆新车，较2007年gfc之前的数字减少了约200万辆。

菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)的销量大幅增长，主要得益于一辆吉普(Jeep)的销量飙升，而高档品牌宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)则借助SUV浪潮推动销量增长。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、塔塔(Tata)和亚洲汽车制造商现代(Hyundai)、马自达(Mazda)、日产(Nissan)和本田(Honda)等汽车制造商的销量增速超过了平均水平。

欧洲各主要股市9月份均录得增长，其中西班牙(增长22.5%)、意大利(增长17.2%)、法国(增长9.1%)、英国(增长8.6%)和德国(增长4.8%)涨幅居前。