我们是现代VelosterN的大粉丝，有充分的理由，因为手动变速箱热舱口提供了特殊的处理和剃刀锋利的反应，以预算价格。 (和我们在这一集《头部2》中所做的那样，可以很可信地与思想融化的本田思域R型相比较，应该会告诉你很多。) 但标准的手动变速箱实际上可能会阻止它的伟大达到更广泛的受众。 幸运的是，对于那些不想（或不能）排自己的齿轮，现代已经宣布，VelosterN将很快与八速双离合器自动变速器。

这一公告是通过Instagram上的一篇简短文章发布的，这也证实了它将使用湿拐安排。 在宣布的视频中，我们可以看到方向盘上的桨，以及一些时髦的运动座椅，美国市场的汽车没有得到。 鹰眼观众还会注意到方向盘上的“NGS”按钮，看起来它会激活一个“Ngrin Shift”模式，如表簇显示器所示。 “N Grin”已经出现在其他全球N产品上，它是欧洲i30N上的驱动模式选择功能的名称，但我们不确定它在齿轮传动方面意味着什么，或者我们是否会在美国看到它。目前，我们的VelosterN有一个运动的“N模式”按钮，它没有一个官方Grin作为其moniker的一部分，但会让你微笑所有相同的。

到目前为止，VelosterN只是手动的，就像前面提到的CivicTypeR一样。我们假设双离合器是相同的单位，买家将在即将到来的SonataN-Line，考虑到汽车的类似功率输出。 热速度组成高达275马力和260磅英尺的扭矩与性能包选项（250匹马和相同的扭矩-尽管在一个较窄的转速带-没有）。 这比即将推出的热奏鸣曲少了一点，据说它能制造290马力和310磅英尺，这意味着八速的“盒子”应该能够在没有问题的情况下处理VelosterN的可能。

添加一个自动可能会使VelosterN更有吸引力的人谁想要一个奇怪的，有趣的汽车为他们的日常通勤。 此外，有八个比率，而不是六个，自动可能也比手册更省油，虽然我们不会确定，直到环保局的评级公布。 它几乎肯定会从手册N的5.9秒零到60英里每小时的时间中刮掉十分之一或两倍——如果不是更多的话。

添加自动稀释VelosterN经验的纯度吗？ 也许有点，但我们会保留判断，直到我们开车和测试一个。 它肯定会使汽车的性能更容易获得，提供自动是越来越必要的汽车生存，如VelosterN。只要一本手册还在发挥，我们就很冷静。