梅赛德斯-奔驰召回近4800 E级站的货车，因为一个奇怪的缺陷。在受影响的汽车上，后扰流板在行驶时会与车身分离，这显然不是最佳选择。如果此小翼突然弹出，不仅会使车辆难看，降低转售价值，更重要的是，如果它降落在道路上，也可能对其他交通造成严重危害。

根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)本周发布的召回报告，该问题是由汽车制造商的装配过程中的偏差引起的。简而言之，扰流板可能未正确安装。也许是在E级轿车拧紧在一起的德国辛德芬根的梅赛德斯·奔驰工厂的流水线工人忘记了老话“左撇子松紧”。

如果存在此问题，则车主或操作员可能会在扰流板区域的车辆后部听到嘎嘎声。这可能表明该组件未正确连接。

根据美国国家公路交通安全管理局的说法，受此行动影响的E级旅行车是在数个模型年内制造的。2019年的E450 4Matic变体以及2017年和2018年的E400 4Matics均受到影响。alpha- dogE63S 4Matic Wagon也不免疫。就像其效能较低的兄弟姐妹一样，2018年和2019年制造的模型可能会出现问题。

梅赛德斯-奔驰将按照正常的行动方针，告知客户其车辆的扰流板可能会起飞。经销商将检查这些组件的安装位置，并在发现任何问题后纠正所有问题。当然，这将是免费的。此次召回预计将于周五开始。共有4,765辆车受到影响。