打火机，卑鄙的机器。

在2018年的“填鸭器”盛宴之后，凯旋在挑逗方面显得相当温和。在暗示它将在今年的EICMA上发布什么时，制造商保持了简单：一个显示Thruxton RS侧板的短视频。就这样，这就是我们要做的。虽然它并不是很多有趣的新闻媒体，它确实是一个愉快的惊喜，当新的模式是在EICMA推出。我们想知道RS名称会带来什么样的升级，我们现在有了答案。

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Thruxton RS现在位于Triumph的咖啡馆系列的顶端，高于标准的Thruxton和R。这款新旗舰使用的是同样的1200 cc平行双子轧机，它强调了家族的其他成员，但它产生的能量超过了104马力的“基本版本”。扭矩输出保持不变，在82.6磅英尺和红线已被推到500转/分。凯旋将新的区块描述为更有响应性和更有个性。

欣克利宫能够从双胞胎中获得更多的动力，这要归功于一系列的更新，包括低惯性曲轴、修正后的端口和高压缩活塞。一个轻量级的内部组件数组也取代了标准组件，允许RS将天平翻转到434磅，与入门级Thruxton相比下降了20磅。

在设计上，模型是非常接近入门级模型，但确实得到了一些额外的额外福利，包括一个可选的灰色的黑色与红色口音制服和一个无光泽的黑色引擎盖。凯旋还提供了与RS兼容的80件配件的集合，以进行一些额外的定制。高端模型是支持一个昭和43毫米的大活塞叉和一套奥林斯冲击与背背水库。

停止动力是由一套布雷博四活塞，单轴卡尺与两个310毫米光盘在前面和日产二活塞卡尺与单一220毫米光盘在后面。该型号还配备了ABS。17英寸的圆圈包裹在Metzeler Racetec RR轮胎中。RS具有多个骑手助推功能，包括三种骑乘方式(运动、骑马和下雨)、牵引控制和扭矩辅助离合器以及助力离合器。

2020年Triumph Thruxton 1200 RS的售价为16，200美元。